2899
Scout Motors повідомила про приблизно 212 тисяч бронювань майбутніх Traveler і Terra. Більшість потенційних покупців обрала версії з бензиновим подовжувачем запасу ходу, а не повністю електричні моделі.
Відроджений американський бренд Scout, що належить Volkswagen Group, наближається до початку серійного виробництва. Для цього компанія будує новий завод у Південній Кароліні, вартість якого перевищує два мільярди доларів. Наразі у Scout уже є близько 212 тисяч попередніх заявок, що свідчить про помітний інтерес до проєкту ще до старту продажів.
Близько трьох чвертей клієнтів обирають позашляховик Traveler, тоді як решта віддає перевагу пікапу Terra. Однак найцікавішим є вибір силової установки: приблизно 87% бронювань припадають на версії з системою Harvester. Такий розподіл показує, що для більшості майбутніх власників важливими є саме довші поїздки без повної залежності від зарядних станцій.
Harvester став фаворитом
Harvester є електричною силовою установкою, в якій бензиновий двигун працює як генератор і збільшує запас ходу. Колеса при цьому приводяться в рух електромоторами, тож за характером їзди автомобіль залишається близьким до електромобіля. Лише приблизно 13% потенційних покупців вибрали чисто електричні версії.
Спочатку Scout планував випускати лише повністю електричні автомобілі. Проте уповільнення попиту на електромобілі та висока вартість великих акумуляторів змусили компанію переглянути плани. У підсумку саме Harvester став одним із ключових елементів стратегії бренду, і це видно вже з того, як розподілилися бронювання.
Завод наближається до запуску
Будівництво виробничого комплексу в Блайтвуді наближається до завершення. На підприємстві вже почали виготовляти валідаційні автомобілі та перевіряти штампувальне, зварювальне й фарбувальне обладнання. Повноцінне серійне виробництво має стартувати у 2027 році.
Scout раніше заявляв, що стартова ціна Traveler і Terra має залишитися нижчою за 60 тисяч доларів. Компанія прагне конкурувати з Jeep Wrangler, Ford Bronco, великими американськими пікапами та частково з Rivian. Дизайн новинок відсилає до класичних моделей Scout, які випускалися у США в 1960–1970-х роках.
Джерело: gdesobiraut.com
