2882
На аукціоні RM Sotheby’s виставлено Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 2010 року випуску, який може зацікавити найзаможніших колекціонерів світу. Першим власником цього гіперкара була королівська родина Кувейту. Оціночна вартість лота перевищує 6 мільйонів доларів США.
Мова йде про фінальний, 75-й екземпляр у лімітованій серії, яку вважають однією з найексклюзивніших розробок німецько-британського тандему Mercedes-Benz та McLaren. Автомобіль майже не експлуатувався: на одометрі зафіксовано лише 53 кілометри. Такий стан, разом зі статусом рідкісної машини, робить лот привабливим для тих, хто розглядає автомобільну спадщину як об’єкт вигідних інвестицій.
Історія проєкту та технічні характеристики
Проєкт Stirling Moss задумали як прощальну оду легендарній моделі SLR і водночас як данину поваги перемозі сера Стірлінга Мосса у гонці Mille Miglia 1955 року на Mercedes-Benz 300 SLR. Автомобіль позбувся даху, лобового скла та бічних вікон, перетворившись на повноцінний спідстер, орієнтований на безкомпромісне відчуття швидкості.
Під капотом працює 5,5-літровий двигун V8 з механічним нагнітачем, який видає 650 кінських сил. Це дозволяє розігнатися до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди, а максимальна швидкість становить 350 км/год. Майже весь кузов виготовлено з вуглецевого волокна, що робить машину однією з найлегших і найдинамічніших для свого часу.
Індивідуальне виконання для королівської родини
Екземпляр, виставлений на торги, відрізняється від інших 74 машин не лише порядковим номером, а й унікальною специфікацією, підготовленою спеціально для представників правлячої династії. Кузов пофарбовано в особливий колір Fire Opal Red. Це єдиний Stirling Moss у світі з таким фінішним покриттям.
Екстер’єр доповнюють золотисті гальмівні супорти, які контрастують із насиченим червоним кольором кузова. В інтер’єрі використано високоякісну червону шкіру з яскравими жовтими швами, а замість стандартного вуглецевого волокна для декору панелей застосовано матеріал Alutex, що додає кокпіту технологічного блиску.
Технічне оснащення цього автомобіля також виходить за межі стандартних заводських специфікацій. Він отримав спеціальні збільшені крісла для водія та пасажира, що є рідкістю для настільки компактних гоночних болідів, а також унікальну аудіосистему. За даними експертів аукціонного дому, таку акустику встановлено лише на двох машинах усієї серії, причому монтаж виконувався безпосередньо на заводі під час складання.
У порівнянні з конкурентами того часу, зокрема Ferrari Enzo та Porsche Carrera GT, модель Stirling Moss завжди залишалася в ніші ексклюзиву завдяки радикальній конструкції та обмеженості виробництва. Саме це підігріває інтерес до лота серед світових еліт.
Джерело: autotheme.info
