2705
Renault готує нове покоління електромобіля Mégane, прем’єру якого очікують у 2028 році. Модель перейде на нову платформу RG EV Medium 2.0, отримає електродвигун на задній осі, потужніші версії та збільшений запас ходу.
Оновлення батарей нинішньої моделі
Чинний Renault Mégane E-Tech вже отримав оновлення акумуляторів. Базова версія тепер комплектується батареєю LFP ємністю 67 кВт·год, яка замінила попередню NCM на 60 кВт·год. Завдяки цьому запас ходу зріс із 430 до 467 км за циклом WLTP. Окрім того, доступна версія з батареєю NCM на 89 кВт·год, тож покупець може обрати варіант залежно від очікуваних поїздок.
Такі зміни безпосередньо впливають на практичність автомобіля, адже більший запас ходу означає менше зупинок для зарядки під час далеких подорожей. Водночас оновлення акумуляторів стає підготовкою до наступного покоління моделі, яке має продовжити цю логіку.
Нова платформа та зміна конструкції
Головною технічною зміною нового Renault Mégane стане перенесення електродвигуна з передньої осі на задню. За словами керівника технологічного напряму Renault Філіппа Брюне, передній привод створював труднощі під час налаштування керованості та підвіски нинішніх Mégane і Scénic. Нова платформа має допомогти зменшити масу автомобіля, скоротити кількість проводки та знизити виробничі витрати. Її також використовуватимуть у наступних поколіннях Scénic і Rafale, тож рішення стосується не лише однієї моделі.
Зовнішність майбутнього Mégane також зміниться. Renault планує зробити дизайн стриманішим і сучаснішим, відмовившись від копіювання ретростилю електричних Renault 5, Renault 4 та Twingo. У компанії вважають, що дорожчі автомобілі мають отримувати більш позачасовий дизайн, який не втратить актуальності через кілька років.
Очікувані версії та характеристики
Очікується, що новий Renault Mégane пропонуватимуть у повністю електричній версії та в модифікації E-REV з бензиновим двигуном-генератором. Запас ходу електромобіля може сягнути 750 км, а версії з подовженим запасом ходу зможуть проїжджати до 1400 км.
Потужність електромотора, за попередніми даними, зросте з 220 до 275 к.с., а крутний момент — із 300 до 350 Нм. Також очікуються повноприводні модифікації. Варто враховувати, що ці параметри поки є попередніми, тож остаточні характеристики серійних версій можуть відрізнятися від наведених.
Джерело: uamotors.com.ua
