BMW Alpina готує одразу дві версії нової 7 Series: з V8 і з електроприводом. Прототипи вже помітили біля Нюрбургринга, тож прем’єра, схоже, близько.

Перший новий Alpina після переходу під BMW
Ця 7 Series стане першим абсолютно новим продуктом Alpina після того, як BMW офіційно взяла бренд під свій контроль. Першою, як очікується, з’явиться версія з V8, саме її вже бачили біля «Північної петлі» Нюрбургринга. Електричний варіант, судячи з усього, теж вийшов за межі паперових задумів.
Для Alpina перехід до електрифікації не виглядає чимось дивним. Покупці таких автомобілів зазвичай цінують плавність ходу, тишу в салоні та загальне відчуття легкості в русі. Велика розкішна 7 Series з тихим, але потужним електроприводом, чесно кажучи, виглядає цілком доречно.

Електроверсія зовні майже така сама
Перші знімки дають уявлення про електричний прототип Alpina 7 Series. Зовні він майже повторює варіант із V8. Найпомітніша відмінність полягає в тому, що немає овальних вихлопних патрубків. Через це задній бампер і фальшивий дифузор, коли камуфляж приберуть, матимуть трохи інше оформлення.
В іншому все дуже знайоме. Затемнені задні ліхтарі виглядають спортивніше, ніж у стандартної 7 Series, і невеликий спойлер на кришці багажника теж добре помітний. Бічні панелі, скло, пороги, крила та інші кузовні елементи, схоже, повторюють бензинову версію.
Спереду впадають в око тонкі бурштинові денні ходові вогні над заглибленими блоками фар. Імовірно, саме вони стануть однією з фірмових рис нової Alpina. Ще одна характерна деталь: три горизонтальні ламелі решітки радіатора замість семи, як у звичайної 7 Series. Нижня губа переднього бампера витримана в класичному стилі Alpina. Колеса на прототипі поки тимчасові, а фірмовими для марки, як і раніше, мають залишитися багатоспицеві диски.

Усередині Alpina, схоже, не збирається ламати знайому архітектуру 7 Series. Компонування залишиться таким самим, але з’являться власні штрихи. Імовірно, на порогах будуть написи BMW Alpina, а оздоблення виконають із розкішної шкіри, можливо, з окремими варіантами прострочки та оформлення. Перед водієм залишиться вузький дисплей, спроєктований у нижню частину лобового скла. У центрі передньої панелі розмістять сенсорний екран. Очікується й пасажирський дисплей, уже знайомий за стандартною 7 Series. Не виключено, що модель отримає 37-дюймовий Theater Screen, або як опцію, або в базовому оснащенні.
Точну дату дебюту в BMW Alpina поки не називають. Але бренд уже почав підігрівати інтерес до бензинової версії, і саме вона, імовірно, з’явиться першою. За попередніми оцінками, новинку можуть представити наприкінці цього року або на початку 2027-го. Після 7 Series у планах також є Alpina-версія трирядного SUV X7. Для неї можуть залишити лише два ряди сидінь, щоб зробити другий ряд максимально просторим. Для Alpina такий підхід природний, адже комфорт і відчуття простору тут традиційно є головними пріоритетами.

З появою 7 Series у версіях із V8 та електроприводом BMW Alpina явно готується одразу до кількох сценаріїв розвитку ринку. Бренд не замикається на одному типі силової установки, а залишає простір і для класичної формули, і для електромобілів. Для компанії це важливий крок після переходу під контроль BMW. Свій впізнаваний стиль Alpina зберігає, але рухається й у бік нових технологій. Саме 7 Series, імовірно, стане тією моделлю, яка першою покаже, як бренд бачить це поєднання в найближчі роки.
Джерело: autodosug.com.ua

2887