2893
Британський концерн JLR офіційно підтвердив підготовку нового компактного електричного позашляховика сімейства Defender. Модель, яку поки неофіційно називають Defender Sport або Defender 80, планують випускати на заводі Halewood до кінця 2027 року.
JLR розширить сімейство Defender новою моделлю, яка розміститься нижче за нинішні Defender 90, 110 та 130. Терміни запуску підтвердив генеральний директор компанії PB Balaji під час обговорення фінансових результатів за другий квартал. За його словами, виробництво електричного Defender на Halewood стартує наступного року.
Новинка стане одним із ключових автомобілів нової стратегії JLR. Компанія поступово перетворює Defender з окремої моделі Land Rover на самостійний глобальний бренд. Компактний SUV має розширити аудиторію марки та запропонувати покупцям доступніший вхід у сімейство Defender.
Електрична платформа EMA
Новий автомобіль збудують на платформі EMA, яку JLR розробила для нового покоління електрифікованих моделей. Цю ж архітектуру використають і для нового Range Rover GT.
EMA розрахована як на повністю електричні, так і на гібридні силові установки. Проте першим на ринок має вийти саме електричний Defender. Розробка гібридної версії вже триває, однак її запуск очікується пізніше.
Головна особливість нового Defender полягає в компактніших габаритах. Автомобіль має стати зручнішим для міського використання і водночас зберегти позашляхові можливості, за які покупці цінують Defender. Керівник брендів Defender і Discovery Марк Кемерон раніше наголошував, що новинка має бути одним із найкращих автомобілів свого класу за характеристиками, які традиційно асоціюються з Defender.
Місце в модельному ряду та назва
Підготовка нового автомобіля відбувається на тлі масштабної перебудови модельної лінійки JLR. Виробництво Discovery Sport на підприємстві Halewood завершується, а згодом з конвеєра піде й Range Rover Evoque. Їхнє місце поступово займуть електрифіковані моделі нового покоління.
Для JLR це принципово важливий перехід. Компанія прагне скоротити кількість старих моделей на платформах, створених до активної електрифікації ринку, і замінити їх автомобілями, які спочатку проєктувалися з урахуванням електричних силових установок та сучасної електронної архітектури.
Попри поширену назву Defender Sport, офіційного імені моделі поки немає. Серед можливих варіантів також згадується Defender 80. Такий індекс логічно розмістив би автомобіль нижче Defender 90, а назва Defender Sport відповідала б традиції JLR використовувати приставку Sport для компактніших моделей, як це було з Discovery Sport. Замасковані прототипи нового SUV уже проходять дорожні випробування у Великій Британії.
Нинішній Defender є одним із найуспішніших автомобілів JLR, однак його великі розміри та висока ціна обмежують потенційну аудиторію. Компактна модель дозволить Defender вийти в один із найбільших сегментів ринку — середньорозмірні преміальні SUV. Тут новинка зможе конкурувати з електричними моделями BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo та інших виробників.
Електричний Defender також має стати важливим кроком до електрифікації всього модельного ряду JLR. Водночас компанія не відмовляється від гібридних силових установок, враховуючи різні темпи переходу на електромобілі в окремих країнах.
Джерело: gdesobiraut.com
