1192
Volkswagen не виключає, що в європейських автосалонах з’являться електромобілі, спочатку розроблені спеціально для китайського ринку. Німецький концерн розглядає можливість постачання окремих моделей із Китаю, однак не планує замінювати ними нинішню європейську лінійку. Ідеться про доповнення асортименту машинами, які вже створюють на нових платформах разом із місцевими партнерами.
Про такий сценарій пише NewsAuto з посиланням на британське видання Autocar. За словами керівника марки Volkswagen Томаса Шефера, виробник активно працює над зниженням собівартості автомобілів і використовує досвід не лише європейських, а й китайських інженерних команд. На китайському ринку конкуренція особливо жорстка, тому можливість випускати технологічні автомобілі за нижчою ціною стає важливою перевагою.
Останніми роками Volkswagen розвиває окрему сім’ю моделей, спроєктованих за принципом «у Китаї для Китаю». Такі автомобілі мають власну електронну архітектуру та враховують смаки місцевих покупців. Водночас у компанії дедалі частіше говорять, що окремі розробки можуть виявитися цікавими і за межами країни. Першими напрямками для експорту можуть стати ринки Австралії та Близького Сходу.
Одним із можливих кандидатів для європейських поставок у публікації названо ID Unyx 09. Це електричний седан, який Volkswagen розробляє у співпраці з китайським технологічним партнером Xpeng. Ще один варіант — великий кросовер ID Aura T6 завдовжки приблизно 4,8 метра. За своїми габаритами він міг би конкурувати з електричними SUV середнього класу, зокрема Volvo EX60.
Попри те, що потенційні моделі вже обговорюють публічно, остаточного рішення про їхній вихід у Європі наразі немає. Компанії належить визначитися з комплектаціями, відповідністю місцевим технічним вимогам, постачанням і цінами. Сам факт розгляду імпорту ще не означає, що названі автомобілі гарантовано з’являться у продажу.
Для Volkswagen такий крок міг би прискорити оновлення електричного модельного ряду без розроблення кожної машини з нуля. Однак важливою залишається і внутрішня конкуренція: привезені з Китаю моделі повинні доповнювати наявні пропозиції бренду, а не відбирати в них покупців. Саме тому виробник говорить про вибірковий імпорт, а не про масове перенесення китайської лінійки на європейський ринок.
https://newsauto.com.ua/novyny/volkswagen-considering-importing-chinese-evs-to-europe/
