2106
Протягом перших дев’яти місяців 2026 року український авторинок демонструє стійке омолодження автопарку за рахунок імпорту автомобілів з-за кордону. За даними аналітичного центру Укравтопром, за цей період зареєстровано 46,5 тисячі вживаних легкових авто віком до п’яти років. Вони становлять 26% від загального обсягу імпорту, який досяг 176,3 тисячі одиниць.
Попит на свіжі вживані авто
Кожен четвертий ввезений в Україну автомобіль з пробігом є відносно новим. Така динаміка свідчить про зміну споживчих пріоритетів: українці дедалі частіше обирають технічно досконаліші та сучасніші моделі й готові платити вищу ціну за комфорт і надійність свіжих екземплярів.
Аналіз технічних характеристик імпортованих машин показав чітке домінування бензинових силових установок, які займають 46% сегмента «молодих» автомобілів. Це пояснюється простотою обслуговування таких двигунів і їхньою загальною популярністю на європейських вторинних ринках, звідки переважно постачаються авто до України.
Водночас електромобілі впевнено утримують другу позицію, охопивши 29% ринку. Стрімке зростання частки електричних машин є наслідком як екологічних трендів, так і економічної доцільності з огляду на різницю у вартості енергоносіїв. Гібридні автомобілі також демонструють стабільний інтерес і займають 19% структури імпорту. Це свідчить про готовність власників поєднувати переваги традиційного ДВЗ та електричної тяги.
Технологічні пріоритети та зміни у структурі палива
На противагу зростаючій електрифікації класичні дизельні двигуни втрачають позиції: їх обирають лише 5% покупців свіжих вживаних авто. Це суттєве падіння порівняно з попередніми роками, коли дизельні версії були безумовними лідерами через свою паливну економічність. Сьогодні на вибір споживачів впливають жорсткі екологічні стандарти Євросоюзу та загальна орієнтація на декарбонізацію.
Частка автомобілів з газобалонним обладнанням становить лише 1%. Це підкреслює поступове витіснення застарілих методів оптимізації витрат на користь інноваційних технологій, які виробники інтегрують ще на етапі конвеєра.
Поточна ситуація відображає загальноєвропейську тенденцію до відмови від застарілих дизельних технологій і переходу до гібридних та повністю електричних рішень. Висока частка «свіжих» вживаних авто віком до 5 років також свідчить про те, що українські покупці намагаються уникнути серйозних технічних проблем, характерних для старіших машин з великим пробігом. Вони прагнуть доступу до сучасних систем безпеки та мультимедійних комплексів, які стали стандартом для моделей після 2021 року випуску.
Очікується, що в наступні періоди частка електромобілів та гібридів продовжуватиме зростати, поступово витісняючи бензинові версії з домінуючих позицій. Це відповідає глобальному курсу на сталий розвиток транспортного сектора.
Джерело: autotheme.info
