2239
Toyota розробляє нове покоління гібридних силових установок з повністю новим бензиновим двигуном об’ємом 1,5 л. Компанія прагне знизити витрату пального більш ніж на 15% завдяки компактнішій конструкції, зменшенню механічного тертя та вдосконаленню електроніки. Нову систему створюють для майбутніх гібридів і підзаряджуваних гібридів.
Новий двигун і його особливості
Новий чотирициліндровий двигун розробили спеціально для електрифікованих автомобілів. Він не адаптований із уже наявного бензинового агрегата, а створений з урахуванням роботи в складі гібридної системи. Це означає, що конструкція з самого початку відповідає вимогам гібридних силових установок.
Двигун матиме атмосферну та турбовану версії. Атмосферний варіант має забезпечувати діапазон потужності, який зараз охоплюють 1,5-літровий трициліндровий і 1,8-літровий двигуни Toyota. Таким чином, новий агрегат претендує на заміну частини нинішніх рішень у лінійці компанії.
Компактніші розміри нового двигуна дають інженерам більше свободи під час компонування автомобіля. Зокрема, це дозволить зменшити висоту капота. Для дизайнерів це означає можливість зробити зовнішній вигляд майбутніх моделей динамічнішим.
Електрична частина та спільна платформа
Окрім двигуна, Toyota оновлює електричну частину гібридної системи. Електромотори, інвертори та блоки керування потужністю стануть легшими й компактнішими. Інженери також удосконалили теплове керування та прагнуть зменшити втрати енергії, адже саме вони впливають на загальну ефективність системи.
У поєднанні з кращою аеродинамікою ці зміни мають забезпечити понад 15% економії пального порівняно з нинішніми гібридними системами. Таким чином, заявлений результат досягається не лише завдяки самому двигуну, а й завдяки комплексному підходу до всієї установки.
Нову силову установку розробляють разом із модульною платформою. Вона зможе використовуватися для звичайних гібридів, підзаряджуваних гібридів і повністю електричних автомобілів. Toyota розраховує, що спільна архітектура допоможе скоротити витрати на розробку та виробництво. Крім того, вона дозволить швидше змінювати співвідношення різних типів силових установок залежно від попиту на конкретних ринках.
Toyota поки не назвала перші серійні моделі, які отримають нову гібридну систему, і не розкрила терміни їхнього дебюту. Водночас компанія планує розширювати продажі власних двигунів і гібридних технологій іншим автовиробникам. Нові розробки підтверджують, що Toyota продовжує інвестувати в гібриди, паралельно розвиваючи електромобілі.
Джерело: uamotors.com.ua
