2279
Зоровий контакт із дорогою є головною запорукою безпеки мотоцикліста. Візор на мотошолом захищає очі від зустрічного потоку повітря, пилу, бруду, дощу та сліпучого сонця, тому його вибір має велике значення. Далі розповідаємо про різновиди лінз, їхні переваги та особливості догляду.
Більшість мотошоломів від брендів ls2, mt helmets, agv чи shoei постачаються із заводу з класичним прозорим склом. Проте за яскравого сонця, у сутінках, тумані чи під час нічних поїздок стандартний візор не завжди забезпечує комфорт. Тому виробники пропонують змінні лінзи з різним тонуванням і оптичними властивостями.
Які бувають лінзи та як їх обрати
Прозорий візор (Clear Visor) є базовим універсальним варіантом. Він пропускає 100% світла, не спотворює кольори і є єдиним дозволеним та безпечним вибором для їзди в темний час доби. Водночас у яскравий сонячний день через прозоре скло доводиться мружитися, що швидко втомлює очі та знижує швидкість реакції.
Тонований візор (Dark Smoke / Light Smoke) має стійке затемнення різного ступеня, від світло-сірого до глибокого темного. Він працює за принципом якісних сонцезахисних окулярів, ефективно відсікає сліпуче сонце, знижує навантаження на очі влітку і надає шолому стильного вигляду. Головне застереження: затемнений візор на шлем категорично заборонено використовувати вночі та в сутінках, адже через нього дорога стає практично непомітною, а це створює смертельну небезпеку. Якщо ви виїжджаєте на цілий день, беріть із собою запасне прозоре скло для повернення ввечері.
Дзеркальний візор (Iridium / Rainbow / Silver / Gold) має ультратонкий металізований шар різних відтінків: сріблястого, золотого, синього, червоного, хамелеон. Таке покриття відбиває сонячні промені та відблиски від асфальту чи капотів авто, не даючи їм засліпити райдера. Ззовні обличчя райдера стає непомітним, що робить мотоциклетний шолом стильним. Водночас дзеркальне покриття потребує дбайливого догляду, адже на ньому легше помітні мікроподряпини від неправильного миття.
Жовті та помаранчеві візори (High Visibility / Yellow) призначені для поїздок у тумані, під час дощу, похмурої погоди або в ранніх сутінках. Жовтий спектр відсікає синю частину світлового потоку, завдяки чому око краще розрізняє рельєф дороги, вибоїни, плями мастила та мокру розмітку.
Фотохромний візор (Photochromic / Transitions) підійде тим, хто вирушає у тривалі подорожі й не хоче возити друге скло. Його структура містить молекули, які реагують на ультрафіолетове випромінювання. У приміщенні або вночі, без ультрафіолету, візор залишається абсолютно прозорим (100% світла). Під прямим сонцем за 10–15 секунд він плавно затемнюється до стану Dark Smoke, а при заїзді в тунель, лісову тінь чи з настанням вечора самостійно повертається до прозорого стану. Це найкомфортніше, хоча й найдорожче рішення для щоденної їзди та дальніх подорожей.
Антизапотівання та догляд за візором
Навіть найдорожчий візор на мотошолом стає марним, якщо запотіває зсередини від дихання райдера під час зупинки на світлофорі, під час дощу чи в холодну погоду. Для боротьби із запотіванням використовується лінза Pinlock (пінлок). Це тонка силіконова вставка, яка фіксується з внутрішньої сторони візора на спеціальні пластикові штифти-грибки. Вона створює герметичний повітряний прошарок за принципом подвійного склопакета, що виключає різницю температур і запобігає появі конденсату. Під час купівлі шолома чи візора перевіряйте маркування Pinlock Ready, яке означає наявність кріпильних штифтів на склі.
Щоб скло залишалося чистим і не покривалося мікроподряпинами, ніколи не витирайте забрудnený візор сухою серветкою, рукавичкою чи краєм куртки, адже абразивні піщинки миттєво подряпають захисний шар. Накладіть на скло серветку з мікрофібри, змочену теплою водою, на 3–5 хвилин. Після розмокання бруду легенько протріть скло спеціальним очищувачем для шоломів. Запасний візор зберігайте лише в м’якому тканинному чохлі-рукаві, щоб він не дряпався об багажні мотосумки чи інструменти.
Джерело: autotheme.info
