1964
Audi відкликає у США понад 9 тисяч кросоверів Q4 e-tron через можливий перегрів батареї. Частині власників радять поки не заряджати авто вище 80%. Йдеться поки про запобіжний крок, а не про підтверджені інциденти з цими машинами.
Audi знову стикається з проблемою, пов’язаною з високовольтними батареями електромобілів. Під відкликання потрапили кросовери Q4 e-tron і Q4 Sportback e-tron. Остаточного рішення в компанії ще немає, тож частині власників доведеться на певний час змінити звичний режим заряджання.
Під відкликання потрапили понад 9 тисяч авто
Volkswagen Group of America оголосила про відкликання 9 048 автомобілів Audi у США. До списку входять як стандартний Q4 e-tron, так і версія Sportback.
Йдеться про 7 040 кросоверів Audi Q4 e-tron 2024–2025 років випуску та 2 008 Audi Q4 Sportback e-tron 2024–2025 модельних років. Усі ці машини мають високовольтні батарейні елементи з потенційно проблемної партії.
В Audi підкреслюють, що кампанія має профілактичний характер. Причину вже вивчають, а паралельно шукають постійне рішення.
За даними Audi, частина батарей може не відповідати потрібним стандартам якості через відхилення у виробництві. Точну причину ще встановлюють. Відомо, що модулі батарей постачала SK Battery Manufacturing в Угорщині.
Суть проблеми в тому, що під час заряджання понад 80% може виникнути ризик поширення тепла від одного елемента до іншого. У найгіршому випадку це здатне призвести до займання кросовера.
Перевірку в Audi почали після повідомлень про термічні інциденти в інших моделях Volkswagen Group, зокрема у VW ID.4. Під час додаткового аналізу виявили партію Q4 e-tron із тією ж батарейною архітектурою. Водночас в Audi наразі не зафіксували пожеж, аварій, травм чи інших наслідків, пов’язаних із цією проблемою.
Власникам радять стежити за зарядом
Остаточного виправлення поки немає. Якщо система перевірки покаже, що батарея в конкретному автомобілі в нормі, власнику нічого додатково робити не доведеться. Якщо ж даних буде недостатньо або батарея потребуватиме уважнішого огляду, Audi порадить заряджати авто лише до 80%.
Обмеження стосується не всіх автомобілів. Такі машини також мають пройти додаткову перевірку батареї в дилерському центрі, а далі — залежно від результатів. Можуть знадобитися й інші кроки.
Обмеження на заряджання діятиме доти, доки Audi не запропонує повноцінне рішення або офіційно не дозволить повернутися до звичайного режиму експлуатації.
Audi планує розпочати розсилку повідомлень власникам у грудні. Перевірка VIN-номерів, утім, уже стала доступною через систему відкликань NHTSA кілька днів тому. Тож власникам радять перевірити свій VIN і дотримуватися вказівок Audi або дилера.
Важливо, що не кожен відкликаний Q4 e-tron обов’язково потребує обмеження заряджання до 80%. Саме тому перед будь-якими діями варто звірити конкретний автомобіль за номером кузова.
Ця ситуація розгортається на тлі схожої кампанії Volkswagen, яку компанія оголосила раніше цього місяця для ID.4 через потенційний ризик займання батареї. Тепер подібний сигнал отримали й в Audi, і це знову привернуло увагу до високовольтних акумуляторів у моделях концерну.
Для власників Q4 e-tron це означає насамперед одне: уважніше стежити за заряджанням і чекати подальших інструкцій від виробника. Audi поки діє обережно й не поспішає з остаточними висновками, доки триває перевірка проблемної партії батарей.
Джерело: autodosug.com.ua
