2186
Aston Martin представив відкриту версію середньомоторного Valhalla, яка майже не поступається купе за динамікою. Valhalla Spider розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди та здатний розвивати близько 350 км/год. Навіть зі знятою секцією даху максимальна швидкість зберігається, що є рідкісним результатом для відкритого гіперкара.
Модель використовує ту саму гібридну силову установку, що й закрита Valhalla. Основу складає 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, якому допомагають електромотори. Сумарна віддача системи становить близько 1079 к.с., тож відкритий автомобіль залишається повноцінним гіперкаром.
Spider додав лише близько 25 кг
Перетворення купе на відкритий автомобіль зазвичай суттєво збільшує масу, адже дах більше не допомагає забезпечувати структурну жорсткість і кузов доводиться посилювати. У випадку Valhalla різниця становить лише близько 25 кг за умови використання полегшених опцій.
Це стало можливим завдяки карбоновій структурі та простому рішенню для даху. Aston Martin не встановлював важкий електричний механізм складання. Натомість автомобіль отримав легку тканинну секцію, яку можна зняти та зберігати окремо.
Максимальна швидкість зберігається, а гібрид працює повсюдно
Відкриті суперкарі нерідко мають нижчу максимальну швидкість через аеродинаміку та навантаження на конструкцію, і подібні обмеження застосовувалися до інших екстремальних моделей із відкритим верхом. Valhalla Spider зберігає паспортні 217 миль на годину, або близько 350 км/год. Для цього інженерам довелося працювати не лише з жорсткістю кузова, адже повітряний потік має залишатися стабільним навіть без центральної секції даху.
Електрифікація не обмежується короткочасним підсиленням бензинового V8. Електромотори допомагають точніше керувати тягою та заповнювати моменти, коли турбодвигун ще не видає максимальний крутний момент. Через це реакція на педаль акселератора практично миттєва. Електроніка також дозволяє змінювати характер автомобіля залежно від режиму: на звичайній дорозі Valhalla може поводитися значно спокійніше, ніж під час трекового заїзду.
Загальний тираж сімейства Valhalla обмежений 999 автомобілями. За інформацією, приблизно чверть виробництва може припасти на відкриту модифікацію, а більшість запланованих машин уже має покупців ще до початку повномасштабного виробництва.
Ціна теж відповідає ексклюзивності. Орієнтовна британська вартість Spider складає близько 1,3 млн фунтів, тобто відкритий автомобіль приблизно на 40% дорожчий за купе. Для звичайного ринку така різниця виглядає величезною, але в сегменті колекційних гіперкарів клієнти платять передусім за рідкість.
Valhalla є дуже важливою моделлю для британського бренду. Традиційно Aston Martin асоціювався з передньомоторними GT, а тепер будує середньомоторний автомобіль із характеристиками Ferrari та McLaren. Spider ще сильніше підкреслює цей перехід.
Компанія фактично хоче працювати одразу у двох світах. DB12 і Vanquish залишаються класичними швидкими гран-турерами, тоді як Valhalla демонструє технологічну сторону бренду. Саме така ширина модельної лінійки потрібна Aston Martin для конкуренції з Ferrari.
Джерело: gdesobiraut.com
