Lucid Motors різко скоротила виробництво у третьому кварталі 2026 року, і цифри показують, наскільки складним залишається ринок дорогих електромобілів. За три місяці компанія випустила 2954 автомобілі — на 54% менше, ніж за той самий період минулого року. Це найнижчий квартальний показник Lucid від початку 2025 року.

Зменшення не виглядає випадковим. Компанія свідомо пригальмовує конвеєр, намагаючись краще синхронізувати виробництво з реальним попитом. У п’яти з останніх шести кварталів Lucid виготовляла більше автомобілів, ніж доставляла клієнтам, а для молодого виробника преміальних EV це означає заморожені гроші у складських запасах.
Компанія свідомо виробляє менше, щоб не накопичувати непродані машини
У третьому кварталі покупцям передали 3806 автомобілів. Цей результат приблизно відповідає попередньому кварталу, але все одно нижчий за торішній. Головна проблема полягає в тому, що Air і Gravity залишаються дорогими моделями, а ринок покупців, готових заплатити преміальну ціну за електромобіль, росте повільніше, ніж кілька років тому очікували інвестори.
Новий генеральний директор Сільвіо Наполі вже почав жорстке скорочення витрат. Lucid звільнила близько 1500 працівників, спростила управлінську структуру й відмовилася від другої зміни на заводі в Аризоні. Загальний план економії оцінюється приблизно у 1,4 млрд доларів.
Неприємним сигналом стало й відтермінування третьої моделі Cosmos. Саме вона мала стати доступнішою пропозицією зі стартовою ціною нижче 50 тисяч доларів і потенційно вивести Lucid за межі вузького преміального сегмента. Тепер компанія не хоче повторювати помилку передчасних запусків і обіцяє не виводити модель на ринок до повної готовності.
Керівництво фактично визнає, що попередня стратегія була занадто оптимістичною. Компанія недостатньо інвестувала у сервіс, нерівномірно виконувала виробничі плани та повільно реагувала на проблеми з якістю. Тепер Lucid намагається перейти від гонитви за обсягом до більш контрольованого бізнесу.
Для ринку ця історія показова: навіть технологічно сильний електромобіль не гарантує великих продажів, якщо він дорогий і працює у вузькому сегменті. Найближчі квартали покажуть, чи допоможе Lucid скорочення витрат дочекатися доступнішої моделі без нового витка фінансового тиску.

825