849
Kia продовжує розширювати сімейство комерційних електромобілів PV5 і показала одну з найцікавіших модифікацій — компактний самоскид на базі PV5 Chassis Cab. Проєкт створено разом із TGS Automotive Group і орієнтовано на міські будівельні та сервісні компанії, яким не потрібна велика вантажівка.
Самоскид отримав легкий алюмінієвий кузов із відкидними бортами висотою 300 мм. Така конструкція дозволяє перевозити будівельні матеріали, садове обладнання та інші вантажі, але при цьому залишає автомобіль достатньо компактним для вузьких міських вулиць.
Один електричний фургон перетворюють на самоскид, фудтрак і кемпер
PV5 побудований на електричній архітектурі E-GMP і має загальну довжину менше п’яти метрів. Радіус розвороту становить близько 5,5 метра, що робить його значно маневренішим за традиційні великі комерційні фургони.
Головна ідея шасі полягає у модульності. На нього можна встановлювати не лише самоскидний кузов, а й бортову платформу, закритий фургон, фудтрак або навіть кемпер. Kia планує поступово довести кількість заводсько схвалених варіантів до десяти.
Для британського ринку PV5 Chassis Cab отримує батарею на 71,2 кВт·год із запасом ходу до 416 км за WLTP. У континентальній Європі також буде доступна компактніша батарея на 51,1 кВт·год.
Швидке заряджання постійним струмом потужністю до 120 кВт дозволяє поповнити батарею приблизно з 10 до 80% за пів години. Для комерційного транспорту це особливо важливо, адже тривалий простій прямо перетворюється на втрачений робочий час.
Якщо Kia вдасться зробити конверсії доступними за ціною, PV5 може стати важливим інструментом для малого бізнесу. Замість різних моделей під кожну задачу компанія пропонує одну базову електричну платформу, яку можна адаптувати під конкретний вид роботи.
https://newsauto.com.ua/novyny/kia-pv5-compact-tipper-europe/
