820
В Італії виявили масштабну схему використання польських номерів, яка дозволяла власникам автомобілів і мотоциклів суттєво зменшувати витрати на страхування та податки. За даними Польського бюро автостраховиків, у країні їздять понад 60 тисяч транспортних засобів із польською реєстрацією, причому найбільше таких машин зосереджено в Неаполі та навколо нього.
Механізм виглядав відносно просто. Італійський власник формально передавав право власності польській компанії, після чого транспортний засіб реєстрували в Польщі. Фактично машина продовжувала постійно їздити в Італії, але отримувала польські документи та номерні знаки.
Багато автомобілів ніколи не були в Польщі, хоча формально зареєстровані саме там
Головною мотивацією була економія. У південних регіонах Італії страхування цивільної відповідальності може бути дуже дорогим, а польська реєстрація дозволяла скоротити витрати до 70%. Додатково схема допомагала уникати частини місцевих податків.
Ще одна перевага для порушників полягала у штрафах. Повідомлення за неправильне паркування або порушення ПДР надсилали юридичному власнику в Польщі, але багато таких компаній фактично не вели реальної діяльності. Стягнути гроші з них було складно або майже неможливо.
Масштаб схеми став помітним через страхові виплати. Лише за перші вісім місяців 2026 року компенсації в Італії за транспортні засоби з польськими номерами сягнули 35 млн злотих. Для порівняння, за весь 2025 рік сума становила 18 млн.
Польська поліція вже розслідує діяльність компаній, пов’язаних із такими реєстраціями. У березні у Варшаві затримали сімох людей, яких підозрюють у підробленні документів для більш ніж 1,5 тисячі транспортних засобів.
Італійська влада також посилює контроль. Поліція Неаполя активніше перевіряє автомобілі з іноземними номерами, а уряд готує нові вимоги до страхування машин, зареєстрованих за кордоном. Історія показує, наскільки велика різниця у вартості страхування між країнами може створити цілу індустрію напівлегальних схем.
