Швидке поширення електромобілів уже відчутно впливає на світовий нафтовий ринок. За оцінкою аналітичного центру Ember, протягом березня–серпня 2026 року електричний транспорт дозволив уникнути споживання приблизно 200 млн барелів нафти. У грошовому вимірі дослідники оцінили відповідний обсяг приблизно у 20 млрд доларів на тлі напруженості навколо Ормузької протоки.

Найбільший результат, за наведеними даними, забезпечив Китай, де електричні автомобілі замістили нафтопродукти приблизно на 14 млрд доларів. Країни Європейського Союзу отримали ефект на рівні 3,1 млрд доларів. Серед європейських ринків особливо помітну роль відігравали Німеччина та Франція, в яких розширення парку електромобілів поступово зменшує потребу в моторному пальному.
Як аналітики рахують ефект
Ember створив систему спостереження за розвитком електротранспорту в 56 країнах, на які припадає понад 90% світових продажів електромобілів. Такий масштаб дозволяє оцінювати не тільки кількість нових машин на дорогах, а й обсяги бензину та дизеля, які вони потенційно заміщують. Йдеться про аналітичну оцінку, а не про буквальне вилучення 200 млн барелів із уже видобутої нафти.
На цьому тлі американський ринок розвивається повільніше: за перші вісім місяців 2026 року частка повністю електричних машин у продажах США, за даними публікації, становила близько 6%. Одним із чинників, які пов’язують із такою динамікою, називають згортання федеральних податкових пільг у вересні 2025 року. Результати різних регіонів показують, що попит на електромобілі залежить і від державної політики, і від доступності заряджання.
Для України головний висновок полягає не в обіцянці негайного здешевлення бензину, а в довгостроковій зміні структури транспортного попиту. Чим більше поїздок здійснюється на електротязі, тим менша залежність автомобільного сектору від коливань вартості нафти. Водночас ефект для конкретного водія визначатимуть ціни на електроенергію, вартість автомобіля та можливість заряджатися.
https://newsauto.com.ua/novyny/electric-vehicles-replaced-200-million-barrels-of-oil/

869