2014
Нове відео показало електричний BMW M3 не на треку, а в реальному русі. Прототип уже натякає на серйозний характер і дебют у 2027 році.
Електричний BMW M3 усе частіше з’являється в кадрі, але цього разу його зняли на звичайній дорозі. Такі кадри дають змогу краще оцінити пропорції машини й уявити, як вона виглядатиме в реальному потоці. Прототип досі щільно замаскований, але характер у нього вже читається, і це точно не схоже на спокійний електрокар для щоденних поїздок.
Прототип виїхав за межі Нюрбургринга
BMW уже не раз помічали під час тестів електричного M3 з кодовим позначенням ZA0 поблизу Нюрбургринга в Німеччині. Тепер ролик від PrototypeHunters показав автомобіль на дорогах загального користування, а такі кадри зазвичай дають трохи більше розуміння, ніж заїзди на треку.
Попри камуфляж, прототип виглядає широким, щільним і м’язистим. Особливо помітні розширені задні арки, які підкреслюють спортивний настрій новинки. Дизайн не відходить від мови Neue Klasse, а задня частина виглядає стриманішою, ніж у концепта.
Точні деталі поки важко роздивитися, але загальні пропорції вже складаються в цілісну картину. Окремо увагу привернули золоті гальмівні супорти. BMW цього офіційно не підтверджувала, але така деталь може натякати на карбон-керамічні гальма.
Як зазначено в матеріалі, уже підтверджено, що батарея моделі перевищує 100 кВт-год. Для порівняння, у Hyundai Ioniq 5 N акумулятор має 84 кВт-год. Тобто електричний M3 отримає ще більший запас енергії, а разом із ним і додаткову масу, яку треба ефективно стримувати.
Чотири мотори і дебют у 2027 році
Одна з головних підтверджених особливостей новинки — чотиримоторна силова установка. Точну потужність поки не назвали. За неофіційними даними, електромобіль може видавати приблизно 800–900 к.с. Якщо ці оцінки справдяться, ZA0 стане найпотужнішим серійним M-автомобілем BMW. Зараз цей статус утримує XM Label із віддачею 738 к.с.
Поки це лише попередні оцінки, але архітектура проєкту натякає на дуже серйозний запас продуктивності. Для спортивного седана, який має зберегти дух M3, це важливо.
Під час короткого погляду в салон прототипа вдалося помітити схоже на BMW Panoramic Vision. Елемент простягається вздовж нижньої частини лобового скла, а його ідея проста: менше відволікати водія на переведення погляду вниз. Для спортивного седана це доречно, адже водій має дивитися на дорогу, а не шукати потрібні показники.
За наявною інформацією, повністю електричний BMW M3 мають представити у 2027 році. За статусом він стоятиме вище за i3, який має з’явитися у США в першому кварталі того ж року. Стартова ціна i3 там очікується на рівні 61 500 доларів без урахування доставки. M-версія, зрозуміло, буде дорожчою.
BMW не планує переводити M3 виключно на електротягу. Пізніше в лінійці з’явиться і бензинова версія, ймовірно з м’якогібридною підтримкою, але зі збереженням рядної «шістки». Назва, яка цього року відзначає 40-річчя, не зникне з бензинового світу одразу після появи електричної версії.
Джерело: autodosug.com.ua
