607
Citroën привіз на Паризький автосалон 2026 року концепт 2 CV Fourgonnette — сучасну інтерпретацію культового компактного фургона, який десятиліттями служив ремісникам, торговцям і службам доставки. Новинка розвиває тему представленого раніше 2 CV Concept, але переносить її у комерційний сегмент. Дизайнери не намагалися буквально відтворити стару модель. Вони використали її впізнаваний характер як основу для електричного фургона, який має залишатися простим, практичним і доступним за своєю ідеологією.
Оригінал був частиною повсякденного життя
Класичний 2 CV Fourgonnette цінували не за швидкість або престиж. Він був недорогим робочим інструментом, який міг перевозити вантаж у місті, селі чи невеликому бізнесі й при цьому залишався максимально простим в обслуговуванні. Саме цю філософію Citroën намагається повернути у сучасному форматі. Керівництво бренду підкреслює, що комерційний автомобіль може бути утилітарним, але при цьому не обов’язково повинен виглядати безлико.
Новий Fourgonnette задуманий як вантажна модифікація свіжого концепту 2 CV. Він зберігає головні принципи легкового прототипу — мінімалізм, простоту конструктивних рішень і орієнтацію на щоденну мобільність. При цьому вантажний формат не перетворює автомобіль на звичайний прямокутний фургон. Дизайнери залишили емоційні деталі та впізнавану стилістику, щоб модель одразу асоціювалася з історичним попередником.
Citroën нагадує про свою історію комерційних моделей
Для французької марки невеликі робочі автомобілі мають особливе значення. Citroën понад сто років випускає транспорт для малого бізнесу та служб доставки, а 2 CV Fourgonnette став одним із символів цієї частини історії бренду. Сьогодні компанія намагається перенести той самий підхід у епоху електрифікації. Йдеться не лише про відсутність вихлопу, а й про прагнення зробити професійний транспорт простішим та дружнішим для користувача.
Компанія прямо попереджає, що концепт не є анонсом серійного фургона найближчим часом. Проект створювався як вільне дизайнерське висловлювання та спосіб перевірити, наскільки добре дух 2 CV працює в сучасному комерційному форматі. Водночас сам факт появи такого прототипу показує, що Citroën не збирається залишати історичну модель лише музейним експонатом. Її стилістика й принципи вже використовуються як джерело ідей для майбутніх електромобілів.
