949
Chevrolet оновила два найбільш доступні кросовери своєї американської лінійки — Trax і Trailblazer. На тлі постійного зростання середньої ціни нових автомобілів головна новина полягає не лише у новому обладнанні, а й у тому, що бренд намагається зберегти моделі у нижчому ціновому сегменті. Саме такі машини сьогодні стають дедалі важливішими для покупців, які не готові брати семирічний кредит на великий SUV.
Зовнішність змінилася помірно. Для спортивної версії RS і позашляхового виконання ACTIV підготували нові стайлінг-пакети, колісні диски та контрастні варіанти фарбування даху. Загальні пропорції залишилися знайомими, тому автомобілі не виглядають новим поколінням — це саме точкове оновлення.
11-дюймовий екран і нові радари тепер входять у базове оснащення
Набагато важливіше те, що відбулося всередині. У стандартне оснащення всіх комплектацій тепер входить цифровий кокпіт із 11-дюймовим центральним екраном. Мультимедійна система підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також розширені сервіси OnStar.
Паралельно Chevrolet оновила комплекс безпеки Safety Assist. Нові радари та програмне забезпечення покращують автоматичне екстрене гальмування й розпізнавання пішоходів у темний час доби. Для бюджетного сегмента це особливо важливо, адже раніше частина таких систем була доступна лише у дорожчих комплектаціях.
Технічна частина залишилася знайомою. Передньопривідний Trax використовує 1,2-літровий трициліндровий турбомотор потужністю 137 к.с. у парі з шестиступінчастим автоматом. Trailblazer пропонує або той самий двигун, або 1,3-літровий турбомотор на 155 к.с.
У повнопривідних версіях Trailblazer старший мотор працює з дев’ятиступінчастим автоматом. Така конфігурація орієнтована на покупців, яким потрібен компактний SUV із кращою тягою взимку або на ґрунтових дорогах, але без переходу до значно дорожчого класу.
Для Chevrolet ці моделі мають стратегічне значення. Trax і Trailblazer приводять у бренд покупців, які вперше купують новий автомобіль, і конкурують із дешевими кросоверами Hyundai, Kia та японських марок. Якщо виробнику вдасться утримати ціну й одночасно додати сучасні електронні системи, саме такі автомобілі можуть стати головною відповіддю на кризу доступності нових машин.
Для автомобільного ринку ця історія важлива ще й тим, що показує зміну пріоритетів покупців: тепер вони оцінюють не лише характеристики й ціну на старті, а й цифрову підтримку, витрати на володіння, сервіс і те, наскільки автомобіль залишатиметься актуальним через кілька років.
Для автомобільного ринку ця історія важлива ще й тим, що показує зміну пріоритетів покупців: тепер вони оцінюють не лише характеристики й ціну на старті, а й цифрову підтримку, витрати на володіння, сервіс і те, наскільки автомобіль залишатиметься актуальним через кілька років.
Для автомобільного ринку ця історія важлива ще й тим, що показує зміну пріоритетів покупців: тепер вони оцінюють не лише характеристики й ціну на старті, а й цифрову підтримку, витрати на володіння, сервіс і те, наскільки автомобіль залишатиметься актуальним через кілька років.
