BMW i3 несподівано став пікапом за $10 000

BMW i3 давно не потрапляв у центр уваги, але тепер про нього знову заговорили, і причина тут несподівана. Електричний хетчбек перетворили на пікап.

Автор проєкту — YouTuber Michael Pick. На всю роботу разом із самим автомобілем він витратив менше ніж $10 000. Результат вийшов доволі нетиповим.

Старий електрохетчбек отримав нове призначення

Кілька років тому BMW i3 для багатьох залишався дивакуватим маленьким хетчбеком, але водночас був першим серйозним кроком бренду до масової електрифікації. У Китаї цей автомобіль існував також як електрична версія попередньої 3 Series. В інших країнах про нього швидко почали забувати.

У США i3 великим успіхом не став. Першій електричній версії бракувало запасу ходу, а пізніша модифікація з бензиновим подовжувачем з’явилася надто пізно. Проте в моделі залишилася невелика, але віддана аудиторія.

Саме на такому автомобілі Michael Pick вирішив поекспериментувати. Без звичного тюнінгу з новими колесами, зниженою підвіскою чи яскравим фарбуванням. Ідея була зовсім іншою.

Ідея з’явилася через дорогий бензин

Поштовхом стала потреба в невеликому електричному пікапі. Pick хотів машину, яка допоможе заощаджувати на паливі, адже старий V6 Ranger за нинішніх цін на бензин уже не виглядав практичним варіантом.

Він також дивився у бік Slate pickup, але ця модель поки що не має широкої доступності.

Тому чекати готової новинки він не став і вирішив зібрати компактний електропікап сам. Донором став BMW i3 у версії з подовжувачем запасу ходу, а отже автомобіль міг проїжджати більшу відстань на зарядці.

Інструменти були доволі простими: циркулярна пилка, ножівки та бюджет у $10 000. З цього все й почалося.

Довелося різати карбон

Найскладнішим виявився кузов. У BMW i3 він карбоновий, а це одразу ускладнює будь-яку серйозну переробку. Водночас сама платформа має певну жорсткість, адже побудована за схемою, схожою на body-on-frame.

Автомобіль також отримав своєрідний каркас — не в повноцінному класичному вигляді, але все ж. Це мало додати конструкції трохи міцності, хоча питання щодо жорсткості після такої переробки, звісно, залишаються.

Результат вийшов справді незвичним. BMW i3 у форматі пікапа не схожий ні на серійну модель, ні на типову саморобку без чіткої ідеї. Це радше повноцінний експеримент, і старий електромобіль отримав у ньому зовсім іншу роль.

Дешево, дивно, але логічно

Уся робота разом із автомобілем коштувала менш ніж $10 000. Для такого нетипового проєкту це показова сума.

Автор, схоже, не намагався влаштувати шоу заради шоу. Він просто зібрав компактний електричний пікап під власні потреби.

У коментарях до проєкту навіть відзначили, що це чудовий приклад використання свободи вибору. У випадку з BMW i3 йдеться не про звичайний тюнінг, а про повне переосмислення машини. Колись цей хетчбек був частиною ранньої історії електромобілів BMW, а тепер став основою для зовсім іншого типу транспорту.

Такі проєкти рідко отримують практичне продовження, але добре показують, наскільки далеко можуть зайти ентузіасти, якщо мають інструменти, час і чітку мету.

BMW i3, про який уже майже перестали згадувати, раптом повернувся в новини у вигляді компактного пікапа. Без гучних презентацій, але все одно дуже помітно.

Джерело: autodosug.com.ua