572
BMW готує масштабну зміну підходу до розробки автомобілів і внутрішньої організації компанії. Після кількох років, коли автовиробники активно переходили до концепції software-defined vehicle, у Мюнхені тепер говорять про наступний етап — автомобілі та процеси, дедалі сильніше визначені штучним інтелектом.
Ідея полягає не в тому, щоб додати кілька AI-функцій до мультимедійної системи. BMW хоче використовувати штучний інтелект у самому процесі створення машин: від формування технічних вимог до віртуальних випробувань, краш-тестів, роботи виробничих роботів і підготовки запуску нової моделі.
AI має змінити не лише автомобілі, а й структуру самої компанії
Фінансовий директор BMW Group Вальтер Мертль заявив, що послідовне застосування agentic AI у різних напрямках має стати одним із ключових факторів для гнучкішої розробки, простішої структури та швидшого ухвалення рішень. Для великого концерну це означає перебудову процесів, які десятиліттями були організовані навколо численних команд і рівнів погодження.
На виробництві BMW уже застосовує стандартизовані IT- і data-моделі, а інтелектуальні системи працюють на різних етапах складання автомобілів. Тепер компанія хоче передавати AI-агентам складніші завдання, але людський контроль при цьому залишається обов’язковим: остаточне рішення мають ухвалювати фахівці.
Одним із мотивів для прискорення є конкуренція з китайською автомобільною індустрією, де цикл створення нових моделей часто коротший, ніж у традиційних європейських виробників. У BMW розраховують, що автоматизація частини технічної та адміністративної роботи допоможе зменшити часовий розрив.
Однак цифрова трансформація матиме й кадрові наслідки. Домовленості з виробничою радою компанії були досягнуті ще в липні. Працівникам планують пропонувати добровільні пакети вихідної допомоги, а кількість окремих підрозділів і пов’язаних із ними управлінських посад має скоротитися.
За заявленим планом, до середини наступного року BMW має зменшити кількість підрозділів та управлінських позицій приблизно на 20%. Подібне спрощення очікується і на нижчих організаційних рівнях. Йдеться не лише про економію витрат, а про спробу зробити структуру менш багаторівневою.
Таким чином, ставка на штучний інтелект для BMW — це не окремий технологічний експеримент, а частина ширшої перебудови бізнесу. Якщо план спрацює, нові моделі мають проходити шлях від ідеї до серійного виробництва швидше, а сама компанія — працювати з меншою кількістю проміжних управлінських ланок.
https://autodosug.com.ua/bmw-zminiuie-rozrobku-avto-i-hotuie-skorochennia/
