746
BMW показала нову 3 Series з бензиновими двигунами, і на перший погляд вона майже не відрізняється від електричного i3 нового покоління. Фари, решітка, передній бампер і загальні пропорції створюють враження, ніби це дві версії одного автомобіля. Насправді під схожими кузовами ховаються дві різні архітектури, і саме ця відмінність визначає характер кожної моделі.
Бензинова 3 Series залишилася на платформі CLAR — глибоко модернізованій архітектурі, яка лежала в основі попередньої генерації. BMW серйозно її переробила, але не відмовилася від знайомої технічної схеми. Це дозволяє зберегти рядні шестициліндрові двигуни, традиційне компонування та ту манеру їзди, за яку модель цінують уже кілька поколінь.
Дизайн один, але технічна логіка принципово різна
Електричний i3, навпаки, створений на Neue Klasse з нуля. У нього інша геометрія кузова, довша колісна база та більше свободи в розташуванні компонентів, оскільки під довгим капотом не потрібно залишати місце для великого бензинового двигуна. Батарея інтегрована у нижню частину платформи, а салон можна організувати ефективніше.
Різницю добре видно в профіль. У бензинової 3 Series капот довший і нижчий — він повинен вмістити рядний шестициліндровий мотор. У i3 колеса рознесені далі до кутів кузова, а пропорції більше підпорядковані батареї та внутрішньому простору.
При цьому BMW свідомо зробила зовнішність максимально схожою. Для покупця це означає, що вибір між ДВЗ та електротягою не змушує переходити на зовсім інший дизайн. Компанія фактично розділила техніку, але зберегла одну візуальну мову.
Модельна гамма ще не завершена. BMW уже підтвердила появу плагін-гібридної 3 Series, але поки не показала її, а також не представила універсали Touring для обох сімейств. Саме вони можуть виявитися особливо важливими для Європи, де практичні кузови традиційно мають сильний попит.
Такий підхід показує цікаву стратегію BMW: не намагатися будь-якою ціною побудувати бензинову та електричну версії на одній базі. Компанія зберігає перевірену CLAR там, де вона добре працює з ДВЗ, і паралельно використовує Neue Klasse там, де переваги спеціалізованої електричної архітектури справді можна реалізувати.
https://autodosug.com.ua/nova-bmw-3-series-i-i3-roziishlysia-po-bazi/
