1321
У китайському реєстрі сертифікації з’явилася нова модель Volkswagen ID.Aura L5, яку готує спільне підприємство FAW-Volkswagen. Це електричний ліфтбек із великими дверима багажника, що має розширити сімейство AURA після кросовера T6. Виробник розраховує на покупців, яким потрібні сучасні електричні технології, але не хочеться жертвувати практичністю щоденного автомобіля.
Зовнішність новинки перегукується з концептом ID.Aura, показаним навесні 2025 року в Шанхаї. Кузов отримав похилу лінію даху, безрамкові двері та напівприховані ручки. Спереду автомобіль легко впізнати за U-подібною світловою смугою, а ззаду — за об’ємним малюнком ліхтарів. Дизайн виглядає стримано, але водночас відрізняється від звичних для європейських покупців електричних моделей марки.
Важлива деталь прихована в самій формі кузова. На відміну від традиційного седана, L5 має багажні двері, що підіймаються разом із заднім склом. Електропривод відкриває їх на кут понад 70 градусів, а ширина отвору перевищує один метр. Таке рішення спростить завантаження валіз, дитячих візків та інших великих речей, для яких звичайного седанного отвору часто бракує.
Габарити та електрична силова установка
Довжина Volkswagen ID.Aura L5 становить 4883 мм, висота — 1506 мм, а колісна база дорівнює 2820 мм. Для різних модифікацій заявлено ширину 1881 або 1915 мм. Покупцям запропонують шість кольорів кузова, колеса діаметром 17–19 дюймів, панорамний дах і кілька варіантів світлотехніки. Окремі виконання передбачають встановлення лідара та камер для систем допомоги водієві.
Автомобіль побудований на електричній платформі CMP. Базова версія оснащуватиметься одним електромотором потужністю 155 кВт, або приблизно 211 к.с., з максимальною швидкістю 175 км/год. У двомоторній модифікації на кожній осі стоятиме агрегат по 155 кВт; сумарна пікова потужність становитиме 310 кВт, що відповідає близько 421 к.с.
Відомо, що ID.Aura L5 використовуватиме літій-залізо-фосфатну тягову батарею. Її ємність, заявлений запас ходу, деталі салону й терміни старту продажів наразі не оприлюднено. Тому робити висновки про дальність поїздки або майбутню ціну поки зарано. Представлені дані походять із китайських сертифікаційних матеріалів, а не з повної комерційної презентації моделі.
https://news.infocar.ua/volkswagen_predstavyv_novyy_liftbek_idaura_l5_193154.html
