1648
Китайський бренд Firefly, який належить Nio, готує нову версію компактного електричного хетчбека. Головне оновлення — більший тяговий акумулятор ємністю 60 кВт·год. Завдяки йому заявлена дальність руху зросте, а модель зможе конкурувати не лише як міський автомобіль, а й як варіант для довших поїздок.
Презентацію заплановано на 23 жовтня. Попередня версія мала батарею на 42,1 кВт·год і паспортні 420 км пробігу за китайським циклом CLTC. Для нової модифікації заявлено 560 км за тим самим циклом; орієнтовний показник за WLTP — близько 454 км.
Зовнішність майже не змінилася
Електромобіль збереже компактний п’ятидверний кузов і характерні круглі світлові елементи спереду. Довжина автомобіля становить 4003 мм, ширина — 1781 мм, висота — 1557 мм, а колісна база — 2615 мм.
Однією з практичних деталей залишиться передній багажник на 92 літри, розділений на секції. У салоні передбачено 6-дюймовий дисплей приладів і 13,2-дюймовий екран мультимедійної системи. Відсутність масивної центральної перегородки між передніми сидіннями полегшує вихід через протилежні двері на вузькому паркувальному місці.
Техніка та перспективи
Новий акумулятор постачатиме CATL. На задній осі встановлений електродвигун потужністю 122 кВт, або приблизно 166 кінських сил, із максимальним крутним моментом 205 Н·м. Шасі використовує незалежну підвіску: стійки МакФерсон спереду та п’ятиважільну схему ззаду.
Ціни на початкову версію Firefly на китайському ринку стартують приблизно від 119 800 юанів. Для покупців також доступна схема оренди батареї BaaS. Виробник повідомляє про сумісність нової батареї з раніше випущеними машинами, хоча умови модернізації варто уточнювати окремо.
Нові цифри запасу ходу отримані за стандартизованими циклами випробувань. Реальна дальність залежатиме від температури, маршруту, швидкості та використання кліматичної системи.
Джерело: https://www.autocentre.ua/news/novinka/nio-hotuie-novyi-nedorohyi-elektrychnyi-khetchbek.html
