Італійська Lamborghini відзначає 60-річчя моделі 400 GT, яку представили на Женевському автосалоні 1966 року. Для молодої тоді компанії це був не просто ще один потужний автомобіль: саме він допоміг довести, що виробник із Сант-Агата-Болоньєзе здатний випускати комфортабельні машини для далеких подорожей і конкурувати з відомими гран-турерами.

Модель розвинула ідеї першого серійного Lamborghini 350 GT. Кузов зберіг елегантні обриси роботи ательє Carrozzeria Touring, але став практичнішим. Інженери переробили дах, поліпшили простір над головами пасажирів і збільшили багажне відділення.
Перший Lamborghini з формулою 2+2
Головною відмінністю стала поява двох задніх місць. Для виробника спортивних машин рішення було важливим: покупці отримали можливість користуватися потужним купе не лише під час коротких поїздок, а й у тривалих мандрівках. Формула 2+2 перетворила 400 GT на автомобіль з особливою комбінацією швидкості й комфорту.
Під довгим капотом встановили V12 об’ємом близько чотирьох літрів. У публікації про ювілей зазначено потужність близько 320 к. с. та крутний момент 374 Нм. Автомобіль також отримав п’ятиступеневу механічну коробку передач власної розробки та вдосконалену задню підвіску.
З 400 GT пов’язана й цікава музична історія. Один із таких автомобілів, що належав Полу Маккартні, стояв поблизу лондонської штаб-квартири Apple Corps у день знаменитого концерту The Beatles на даху 30 січня 1969 року. Через шість десятиліть купе залишається прикладом того, як Lamborghini формувала власний характер задовго до появи сучасних суперкарів.

1628