1349
На польській виставці громадського транспорту Transexpo 2026 у Кельце показали незвичайну новинку — міжміський автобус Autosan Sanvia 12 NF D, який можна швидко пристосувати для евакуації поранених. Проєкт об’єднав виробника кузова Autosan та Scania Production Słupsk, яка надала шасі. У звичайному режимі машина працює як пасажирський автобус, проте її салон передбачає інший сценарій використання.
Довжина автобуса становить 12 метрів, а пасажирський салон розрахований на 51 місце. Якщо виникає потреба в медичній евакуації, частину крісел складають і звільняють простір для нош із відповідними каркасами та медичним оснащенням. За інформацією, наведеною на презентації, така трансформація займає приблизно 30 хвилин. Частина сидінь при цьому залишається доступною для людей із легшими ушкодженнями.
Техніка для щоденної роботи й надзвичайних ситуацій
Автобус побудували на шасі Scania з дев’ятилітровим турбодизельним двигуном екологічного стандарту Euro 6. Потужність силового агрегата становить 360 кінських сил, а працює він у парі з 12-ступеневою автоматичною коробкою передач. Такі характеристики дозволяють використовувати транспортний засіб на звичайних міжміських маршрутах без необхідності утримувати окрему спеціалізовану машину лише для рідкісних надзвичайних ситуацій.
Дизайн передньої частини Sanvia 12 NF D свідомо перегукується з польським автобусом Autosan H9, який випускали ще з 1974 року. Здвоєні фари розташовані у характерній заокругленій панелі на всю ширину кузова. Візуальне посилання на знайому модель поєднали із сучасною конструкцією та новими вимогами до пасажирського транспорту.
Autosan і Scania мають різні ролі у цьому проєкті. Польський підрозділ Scania раніше випускав автобусні кузови, але після зміни стратегії компанії у 2023 році зосередився на виробництві шасі. Саме таке шасі використали для нової Sanvia, тоді як за спеціальне обладнання та компонування автобуса відповідали партнери.
Для служб, які організовують евакуаційні перевезення, така концепція може виявитися практичною: один транспортний засіб здатен працювати щодня і водночас залишатися резервом на випадок кризової ситуації. Водночас ефективність такого застосування залежить від підготовки персоналу, оснащення салону й умов конкретної евакуації.
