1862
Китайська Chery представила високопотужну систему заряджання електромобілів із заявленим піковим показником 1,44 МВт. Компанія стверджує, що за певних умов технологія дозволяє отримати еквівалент 500 кілометрів запасу ходу приблизно за п’ять хвилин. Цифра привертає увагу, але її не варто автоматично переносити на будь-яку машину або зарядну станцію.
Що відомо про новинку
Виробник також розповів про акумулятор Volt-Dragon. За оприлюдненими характеристиками, батарея може відновлювати заряд з 10 до 97 відсотків за шість хвилин і 50 секунд. Профільні видання порівнюють цей результат із показниками швидкого заряджання CATL, однак порівняння коректне лише за однакових тестових умов, потужності та температурного режиму.
Реальна швидкість заряджання залежить від багатьох чинників: стану батареї, її температури, зарядної кривої, доступної потужності станції та можливостей електромережі. Chery не оприлюднила повного набору результатів для сильних морозів або спеки. Тому інформацію про сотні кілометрів за кілька хвилин слід розглядати передусім як заяву виробника про максимальний потенціал системи.
Для автомобілістів важлива не лише рекордна потужність, а й масове поширення сумісної інфраструктури. Надшвидка станція потребує відповідного підключення, а автомобіль — батареї та електроніки, здатних прийняти такий струм. Без цього навіть найсучасніший зарядний комплекс працюватиме на значно нижчій потужності.
Джерело: https://ua.news/ua/avtosvit/chery-ogolosila-v-kitayi-pro-zariadnu-sistemu-na-1-44-mvt-electrek
