3885
Рівень гальмівної рідини можна перевірити самостійно, але важливо правильно трактувати результат. На більшості автомобілів бачок розташований під капотом біля головного гальмівного циліндра й має позначки MIN та MAX. Якщо рівень перебуває між ними, система формально заповнена правильно.
Перевірку краще проводити на рівній поверхні й із вимкненим двигуном. Перед відкриванням кришки потрібно переконатися, що навколо бачка немає бруду, який може потрапити всередину системи. Гальмівна рідина дуже чутлива до забруднень, а також активно вбирає вологу з повітря.
Невелике поступове зниження рівня може бути пов’язане зі зношуванням гальмівних колодок. У міру того як поршні супортів висуваються далі, у системі потрібно більше рідини. Тому сам факт того, що рівень опустився ближче до MIN, ще не означає витік.
Але якщо рідина зникає швидко або рівень доводиться постійно відновлювати, просте доливання лише маскує проблему. Причиною можуть бути негерметичні шланги, трубки, супорти, робочі циліндри або головний гальмівний циліндр.
Brembo наголошує, що для доливання потрібно використовувати рідину саме тієї специфікації, яку вимагає виробник автомобіля. DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 та інші стандарти мають різні характеристики й не повинні змішуватися без перевірки сумісності.
Якщо рівень опустився нижче MIN, загорілася сигнальна лампа або педаль стала м’якою, автомобіль потрібно перевірити до подальшої експлуатації. Гальмівна система не належить до тих вузлів, де постійне доливання може вважатися нормальним обслуговуванням.
https://www.bremboparts.com/europe/en/support/car-fitting/brake-fluid-level-284182
_Classic_sedan_(2010-07-21).jpg?width=1280)
