2790
Середня ціна дизельного пального в США вперше в історії перевищила шість доларів за галон, показали дані сервісу GasBuddy. Рекорд сформувався під впливом одразу кількох факторів — війни США та Ізраїлю з Іраном, перебоїв у світових нафтових поставках, атак на російські нафтопереробні заводи та обмежень експорту пального з Росії й Китаю.
Дизель має особливе значення для американської економіки, оскільки на ньому працює значна частина вантажного транспорту, сільськогосподарської техніки, будівельних машин та промислового обладнання. Тому його подорожчання значно швидше, ніж бензину, переходить у вартість товарів і логістики.
Від початку американсько-ізраїльської операції проти Ірану ціна дизеля зросла майже на 60%. Одночасно Brent піднімалася вище 107 доларів за барель, а американська WTI перевищувала 102 долари. Ринок побоюється, що проблеми в Перській затоці та Червоному морі обмежуватимуть поставки ще тривалий час.
Запаси дизеля в США приблизно на 13% нижчі за середній рівень останніх п’яти років. Це означає, що ринок має менший запас міцності перед сезонними ремонтами нафтопереробних заводів, коли частина потужностей тимчасово зупиняється.
Різко зросла й маржа переробки дизеля. Показник crack spread, який відображає різницю між ціною сирої нафти та готового пального, піднявся до рекордних рівнів. Для нафтопереробних компаній це означає високі прибутки, але для перевізників і споживачів — ще більший тиск на витрати.
Політично ситуація стала проблемою для адміністрації Дональда Трампа напередодні проміжних виборів. Білий дім заявляє, що працює над розширенням переробних потужностей і стабілізацією нафтових маршрутів, однак швидко збільшити пропозицію готового пального неможливо.
Якщо ціни на дизель утримаються поблизу рекордних рівнів, ефект буде відчутний далеко за межами автозаправок. Дорожча доставка підвищує собівартість продовольства, будматеріалів і промислових товарів, тому паливний шок може стати одним із головних чинників нового інфляційного тиску.
