Китайська Unitree Robotics стала одним із найпомітніших виробників дешевших гуманоїдних роботів, і Ars Technica пов’язує її цінову перевагу з надзвичайною увагою засновника Ван Сінсіна до конструкції та витрат. Базовий гуманоїд Unitree G1 для розробників і дослідників коштує $13 500 без доставки, а простіший R1 — $4900.

За даними матеріалу, компанія змогла опустити ціни не за рахунок одного проривного компонента, а через постійне спрощення конструкції та контроль вартості практично кожної деталі. Ван має освіту у сфері структурної інженерії й особисто втручається у рішення щодо апаратної частини — аж до матеріалів, кольорів і довжини окремих гвинтів.
Такий підхід дав Unitree змогу випускати одних із найдоступніших роботів, здатних ходити, балансувати та виконувати складні рухи. Китайська галузь робототехніки водночас користується розвиненим ланцюгом постачання електроніки та компонентів, який сформувався навколо виробництва смартфонів і електромобілів.
Разом із низькою ціною є і компроміси. Колишні та нинішні працівники компанії розповідали про дуже високий рівень повернень роботів на ремонт у ранні роки роботи Unitree. За їхніми словами, ситуація покращилася, і тепер пристрої зазвичай витримують гарантійний період у шість або дванадцять місяців.
Unitree поступово переходить від простої механіки до складнішого фізичного ШІ. Раніше Ван скептично ставився до великих світових моделей через високе обчислювальне навантаження, але під час виходу компанії на біржу вже говорив про використання великих моделей як основи для системи, що об’єднує сприйняття, рішення, виконання, оцінювання та навчання.
Китай у цілому різко нарощує випуск гуманоїдних роботів. Міністерство промисловості та інформаційних технологій країни очікує, що у 2026 році виробництво перевищить 100 тисяч одиниць. Для порівняння, у 2025 році у світі виготовили близько 14 тисяч гуманоїдних роботів, більшість із них — у Китаї.
Поки що основними покупцями Unitree залишаються університети та дослідницькі організації, а промислове застосування гуманоїдів переважно проходить у форматі невеликих пілотних проєктів. Саме тому головним питанням для компанії стає не лише здешевлення роботів, а й пошук масових сценаріїв, у яких вони зможуть стабільно заробляти гроші.

3166