1027
Україна та Європейський Союз узгодили подальші дії для підтримання стабільної роботи українського продовольчого коридору в Чорному морі. Питання стало особливо гострим після нової хвилі російських атак на портову, логістичну та іншу критичну інфраструктуру, від якої безпосередньо залежить український експорт.
Міністр закордонних справ Андрій Сибіга обговорив ситуацію з високою представницею ЄС із закордонних справ та безпекової політики Каєю Каллас. За підсумками розмови сторони скоординували зусилля, спрямовані на те, щоб морський продовольчий коридор продовжував працювати попри російський тиск.
Сибіга також наголосив на необхідності посилення української протиповітряної оборони, зокрема засобами проти балістичних ракет. Для роботи морського експорту питання ППО має пряме економічне значення, адже удари по портах і логістичних вузлах здатні швидко зупиняти відвантаження й збільшувати вартість перевезень.
Чорноморський маршрут залишається одним із найважливіших каналів для українського аграрного експорту. Через нього країна відправляє зерно, олію та іншу продовольчу продукцію на світові ринки. Коли морська логістика працює нестабільно, вантажі доводиться частково переорієнтовувати на Дунай або сухопутні переходи.
Альтернативні маршрути мають значення, але вони не можуть повністю замінити морські порти за обсягами та собівартістю. Довший шлях до покупця означає додаткові витрати для експортерів, а це скорочує валютну виручку й знижує конкурентоспроможність української продукції.
Тому домовленість України та ЄС стосується не лише безпеки судноплавства. Від стабільності продовольчого коридору залежить значна частина аграрного експорту, надходження валюти в країну та можливість виробників отримувати гроші за вже зібраний урожай.
