3037
Tesla Cybercab створений без традиційного керма та педалей, але повністю без ручного керування автомобіль не залишився. У його програмному інтерфейсі виявили прихований віртуальний контролер, який дозволяє вручну задавати напрямок руху та виконувати основні команди через центральний екран.
На екрані з’являється інтерфейс, схожий на джойстик. Він дозволяє повертати автомобіль, рухатися вперед або назад, подавати звуковий сигнал і використовувати окрему кнопку Stop. Для звичайного пасажира цей режим зазвичай недоступний, тобто він не задуманий як стандартний спосіб керування під час поїздки.
Найімовірніше, прихований контролер потрібен для службових операцій. Автомобіль без керма потрібно переміщувати на заводі, у депо, під час кінцевих перевірок або сервісного обслуговування. Віртуальне керування дозволяє зробити це без встановлення тимчасової механічної рульової колонки.
Такий інтерфейс потенційно може бути корисним і в аварійних ситуаціях. Рятувальникам або технічним працівникам інколи потрібно прибрати нерухомий автономний автомобіль із дороги, а традиційного керма в Cybercab просто немає. Саме тому можливість обмеженого ручного контролю може мати практичне значення навіть для повністю автономної машини.
Cybercab уже працює в Остіні у складі сервісу роботаксі та водночас привернув увагу федерального регулятора США. NHTSA перевіряє, як Tesla сертифікувала автомобіль, який не має керма, педалей і звичайних дзеркал. Саме відсутність традиційних органів керування робить питання резервного способу переміщення особливо цікавим.
Tesla раніше неодноразово експериментувала з нетрадиційними інтерфейсами. На Model S, Model X і Cybertruck компанія використовувала штурвалоподібне кермо та переносила частину звичних фізичних функцій на екран. У Cybercab цей підхід доведений до логічного максимуму: фізичних органів керування немає взагалі, а службовий «джойстик» існує лише як прихований програмний режим.
https://www.caranddriver.com/news/a73667574/tesla-cybercab-joystick-screen-controls/
