Індійська спеціалізована команда з порятунку в тунелях разом із Непальською армією облаштувала тимчасовий прохід усередині тунелю Чіліме, який опинився серед найбільш складних об’єктів після масштабної повені. Робота має допомогти рятувальникам дістатися до ділянок, де можуть залишатися заблоковані люди, та забезпечити доступ до критично важливої інфраструктури.

Тунель розташований у гірському районі, де після катастрофи значні маси води, мулу й уламків перекрили звичні під’їзди. Через це рятувальні групи не могли використовувати стандартну техніку і були змушені працювати фактично вручну, зміцнюючи небезпечні ділянки та поступово створюючи коридор для проходу.
До операції залучили індійських фахівців із досвідом робіт у складних підземних умовах. Вони прибули до Непалу після звернення місцевої влади та працюють разом із військовими інженерами. Основне завдання — зробити маршрут достатньо безпечним для пошукових груп і доставки обладнання.
Чіліме має значення не лише як транспортний об’єкт. Район пов’язаний із гідроенергетичною інфраструктурою, а частина людей, яких досі шукають після повені, працювала саме на енергетичних об’єктах і в тунельних системах.
Рятувальники стикаються з постійною загрозою нових обвалів. Ґрунт після тривалих опадів залишається нестабільним, а у вузьких підземних ділянках накопичується вода. Тому просування відбувається повільно, із постійним контролем стану стін і перекриттів.
Після катастрофи у Непалі тисячі людей залишилися без житла, а окремі громади були відрізані від основних доріг. Влада одночасно проводить пошукові операції, відновлює мости та намагається забезпечити постраждалі райони питною водою, медикаментами й продуктами.
Створений у тунелі тимчасовий шлях не означає завершення робіт. Він лише відкриває рятувальникам доступ до глибших ділянок і дає можливість продовжити перевірку приміщень, куди раніше потрапити було неможливо.
Індійська команда залишатиметься на місці доти, доки непальська сторона не зможе самостійно підтримувати безпечний доступ і продовжувати пошуки. Рішення про подальше відновлення тунелю ухвалюватимуть після повної інженерної оцінки.

2238