3430
У Білорусі готують авіаремонтне підприємство в Барановичах до розширення виробництва деталей для штурмовиків Су-25. Йдеться про модернізацію потужностей 558-го авіаремонтного заводу, який давно працює з військовою авіатехнікою і має тісні зв’язки з російським оборонним сектором.
За даними профільних джерел, підприємство планує збільшити номенклатуру вузлів і деталей, які може виготовляти та відновлювати для літаків цього типу. Су-25 залишається одним із основних російських штурмовиків, що використовується для ударів по наземних цілях на малих висотах.
558-й авіаремонтний завод у Барановичах має великий досвід ремонту бойових літаків та гелікоптерів радянського і пострадянського виробництва. Підприємство працювало з Су-25, Су-27, МіГ-29 та іншими типами техніки, а також займалося модернізацією окремих систем і бортового обладнання.
Розширення виробництва деталей має особливе значення для Росії через зростання навантаження на військову авіацію та потребу регулярно ремонтувати техніку. В умовах санкцій доступ до частини іноземних компонентів обмежений, тому Москва намагається максимально використовувати виробничі можливості союзних підприємств.
Су-25 активно використовуються Росією у війні проти України. Через роботу на малих висотах ці літаки піддаються значним навантаженням і ризику пошкодження, що збільшує потребу у запасних частинах, ремонті двигунів, шасі, елементів крила та інших вузлів.
Для Білорусі участь у ремонті та обслуговуванні російської військової техніки є частиною ширшої інтеграції оборонних секторів двох країн. Мінськ і Москва реалізують спільні програми у сфері ППО, авіації, радіоелектроніки та виробництва компонентів.
Після 2022 року білоруські підприємства дедалі частіше розглядають як додатковий ресурс для російського військово-промислового комплексу. Частина заводів отримує замовлення на ремонт техніки, виготовлення оптики, електроніки, шасі та інших комплектуючих.
Модернізація заводу в Барановичах також може зменшити залежність Росії від власних перевантажених ремонтних підприємств. Якщо частину операцій виконуватимуть у Білорусі, російські авіаційні заводи зможуть зосередитися на серійному виробництві та складніших видах ремонту.
Точні обсяги майбутнього виробництва та перелік деталей, які планують виготовляти в Барановичах, не розкриваються. Однак сам факт підготовки нових потужностей свідчить про довгостроковий характер співпраці між білоруською промисловістю та російським оборонним сектором.
