The Grand Tour повернувся з новою трійкою: ведучі самі ганялися з реактивними літаками й брали участь у створенні завдань

Перший епізод проходить у районі Солтон-Сі в Каліфорнії. Ведучі отримують американські маслкари, а фінальне випробування включає заїзд проти реактивних літаків.

За словами нової команди, основне складне водіння вони виконували самі. Перед стартом виробництва була додаткова підготовка, покликана переконатися, що учасники зможуть безпечно керувати потужною технікою.

Особливо різким перехід став для Буржуа. До зйомок The Grand Tour його швидке водіння в реальному житті переважно обмежувалося британськими дорогами, тоді як у шоу йому довелося перевищувати 200 миль на годину.

Сам він пояснює, що частину підготовки отримав у симрейсингу. Віртуальні перегони дали розуміння того, як автомобіль поводиться на межі, а реальні зйомки допомогли навчитися відчувати рух машини фізично.

Енгельсман і Голланд відзначили, що Буржуа виявився природно швидким водієм і дуже швидко адаптувався до нового рівня навантажень.

Нові ведучі не були просто виконавцями готового сценарію. Вони активно брали участь у створенні епізодів разом із редакційною командою.

За їхніми словами, принцип був простим: якщо всі ключові учасники не підтримували певне завдання, його не включали до програми. Це мало зробити місії природнішими для нової трійки.

Попри великий телевізійний проєкт, Енгельсман і Голланд продовжать роботу над Throttle House, а Буржуа — над власним контентом про залізницю.

Команда також позитивно сприйняла новину про повернення Top Gear. Ведучі вважають, що останні кілька років великих автомобільних телешоу було замало, а конкуренція лише розширить інтерес до автомобільного контенту.

https://www.caranddriver.com/news/a73584174/grand-tour-reboot-new-hosts-interview/