3007
Tesla готує європейський запуск електричної вантажівки Semi, яку компанія вперше показала ще у 2017 році. Після багаторічних затримок модель має вийти на один із найбільших ринків комерційного транспорту, де вже працюють електровантажівки європейських брендів. Європейську версію планують представити на виставці IAA Transportation у Ганновері.
Модель для Європи розрахована на повну масу автопоїзда 40 тонн і має заявлений запас ходу до 550 км. Енергоспоживання оцінюється приблизно в 1 кВт·год на кілометр, а власна маса тягача становить близько 9,1 тонни. Для вантажного сегмента ці параметри важливі не менше за потужність, адже безпосередньо впливають на корисне навантаження та маршрут.
Силова установка складається з трьох електромоторів на задніх осях. Максимальна потужність приводу сягає приблизно 800 кВт. Система побудована так, щоб під час рівномірного руху міг працювати один мотор, а два додаткові підключалися під час старту або під великим навантаженням.
Для швидкого заряджання використовується Megacharger потужністю до 800 кВт. За заявленими характеристиками, приблизно за 30 хвилин можна повернути близько 60% запасу ходу. Такий сценарій розрахований на те, щоб заряджання збігалося з обов’язковими перервами водія.
Окремо передбачений електричний відбір потужності ePTO до 25 кВт. Він дозволяє живити обладнання причепа, зокрема холодильні установки. Для логістичного бізнесу це важливо, оскільки вантажівка може забезпечувати електроенергією допоміжні системи без окремого дизельного генератора.
Tesla також готує маршрути з урахуванням зарядної інфраструктури та спеціалізований сервіс для комерційних клієнтів. Без цього вихід Semi на європейський ринок був би обмеженим, оскільки великовантажний транспорт потребує не тільки самої машини, а й стабільної мережі обслуговування та швидких зарядок.
Перші обмежені поставки Semi у США почалися наприкінці 2022 року, але масове виробництво неодноразово переносилося. Тепер компанія розраховує масштабувати випуск і почати передачу європейських машин клієнтам у 2027 році.
