Головна > Автоновини

Subaru Forester пройшов понад 64 тисячі км у довгому тесті: скільки ремонтів і обслуговування знадобилося

Сьогодні,   08:52    190

Subaru Forester Sport завершив довготривалий тест після 40 217 миль, або приблизно 64,7 тисячі км. Автомобіль провів у парку редакції 17 місяців, їздив у щоденних поїздках, на далеких маршрутах і навіть брав участь у зимових вправах на льоду. Головний підсумок виявився доволі простим: серйозних механічних поломок за весь пробіг не сталося.

Forester оснащений 2,5-літровим атмосферним опозитним мотором потужністю 180 к.с. і варіатором. За час тесту його середня витрата становила близько 26 миль на галон, а реальний запас ходу — приблизно 430 миль. Динаміка залишилася скромною: наприкінці тесту розгін до 60 миль на годину займав 8,2 секунди.

Останні новини:  А-95 наблизився до 86 грн, дизель — до 97 грн: як змінилися ціни на українських АЗС у середині вересня

Найбільше нарікань за весь період зібрала мультимедійна система. Особливо в холодну погоду сенсорний екран міг реагувати на натискання із затримкою до 10 секунд. Окремо часто критикували надмірну кількість звукових попереджень систем EyeSight, які супроводжують зміну смуги, роботу адаптивного круїз-контролю та інші ситуації.

З точки зору надійності автомобіль проявив себе значно краще. На 30 тисячах миль планове обслуговування обійшлося в 433 долари та включало заміну оливи й фільтра, ротацію шин, новий повітряний фільтр двигуна, заміну гальмівної рідини та огляд. Сервіс на 36 тисячах миль коштував ще 317 доларів.

Останні новини:  Українці визначилися з фаворитами серед нових авто: п’ятірку лідерів повністю зайняли кросовери

Єдиною технічною проблемою стали деформовані гальмівні диски, які виявили після появи вібрацій. Їх разом із колодками замінили безкоштовно за гарантією, оскільки автомобіль ще не вийшов за межі гарантійного пробігу. Інших ремонтних витрат за 40 тисяч миль не було.

Окремо довелося витратитися не на поломку, а на пошкодження: камінь розбив лобове скло ще до 17 тисяч миль, і його заміна коштувала 995 доларів. Зимовий комплект шин обійшовся приблизно в 1020 доларів, але це вже не ремонт, а сезонні витрати.

Останні новини:  MINI зробила доступнішу спортивну версію з підвіскою та гальмами від JCW: чим особливий 1998 GT

У підсумку за 64 тисячі км Forester показав себе як комфортний і передбачуваний автомобіль без великих технічних сюрпризів. Основні претензії стосувалися повільної мультимедіа, шуму та скромної динаміки, тоді як механічна частина вимагала лише планового обслуговування й однієї гарантійної роботи з гальмами.

https://www.caranddriver.com/reviews/a64505159/2025-subaru-forester-sport-reliability-maintenance/
Все про Авто