3605
Škoda Epiq став новою точкою входу в електричну лінійку чеської марки. Компанія позиціонує компактний SUV як свій найдоступніший повністю електричний автомобіль і розраховує, що в багатьох країнах базова версія буде коштувати приблизно стільки ж, скільки аналогічний Kamiq із двигуном внутрішнього згоряння. Модель побудована на новій платформі MEB+ з переднім приводом і має поєднати невеликі зовнішні розміри з практичним салоном.
Дизайн Epiq став першим серійним втіленням нової стилістики Modern Solid. Передню частину формує глянцева панель Tech-Deck Face, а Т-подібний світловий підпис у майбутньому мають використовувати й інші SUV марки. Аеродинамічні рішення дозволили досягти коефіцієнта опору 0,275, що має допомагати зменшенню енергоспоживання на швидкості.
Попри компактний кузов, виробник зробив сильний акцент на місткості. Основний багажник має 475 літрів, а під переднім капотом передбачений додатковий 25-літровий відсік. У салоні використана мінімалістична компоновка з фізичними й сенсорними органами керування, а центральне місце займає 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи на базі Android.
Для Epiq запропонують дві ємності тягової батареї та три варіанти потужності — від 85 до 155 кВт. Максимальний запас ходу залежно від версії становить до 440 км. На швидкій станції батарею можна зарядити від 10 до 80% приблизно за 23 хвилини, а для заряджання змінним струмом стандартно підтримується потужність 11 кВт.
Модель також підтримує двонапрямне заряджання. Це означає, що енергію з тягової батареї можна використовувати для живлення зовнішніх пристроїв, а за наявності сумісної інфраструктури — передавати до домашньої мережі або електромережі. У режимі B передбачено повноцінне керування однією педаллю з можливістю змінювати інтенсивність рекуперації.
Комплекс систем безпеки включає Front Assist, Side Assist, Lane Assist і розпізнавання дорожніх знаків уже в стандартному оснащенні. Також заявлено сім подушок безпеки, серед яких центральна. Серед опцій є Travel Assist 3.0, система кругового огляду з тривимірною візуалізацією та інтелектуальний паркувальний асистент. Epiq також може буксирувати причіп масою до 1200 кг, що нетипово для компактного міського електромобіля.
