Електричний Viceroy уперше піднявся над водою: екраноплан поєднує крила, поплавець і гідрофойли

Вчора,   18:48    215

Електричний Viceroy компанії REGENT Craft здійснив перший пілотований політ і перейшов від випробувань на воді до повітряної фази. Апарат належить до незвичайного класу морських планерів, які поєднують властивості судна, гідрофойла та екраноплана.

Електричний морський планер REGENT Viceroy

Перший політ відбувся 2 вересня 2026 року в затоці Наррагансетт поблизу Норт-Кінгстауна у штаті Род-Айленд. За штурвалом перебували двоє пілотів.

Під час випробування Viceroy пролетів близько 596 метрів. Політ тривав приблизно 30 секунд, а максимальна висота становила близько 10 метрів над поверхнею води.

Останні новини:  Чому ще один ШІ-сервіс не виправить продажі: у NetHunt пояснили, з чого насправді починається автоматизація

Апарат повністю електричний. Уздовж передньої кромки крила розташовано дванадцять електродвигунів, які забезпечують тягу на різних режимах руху.

Особливість конструкції полягає в трьох фазах роботи. Спочатку Viceroy поводиться як звичайне судно й рухається по воді на корпусі. Після розгону він підіймається на підводні крила, зменшуючи опір води.

Потім апарат переходить у режим польоту на екранному ефекті — рухається низько над водою, де взаємодія крила з поверхнею підвищує аеродинамічну ефективність.

Останні новини:  Philips Hue представила Liane: світловий канат світиться на всі 360 градусів і може повторювати форму стін

Під час першого польоту використовувалася потрійно резервована цифрова система керування fly-by-wire. Вона автоматично контролювала тангаж, крен і висоту, щоб утримувати апарат у потрібному режимі.

Для REGENT важливо й те, що Viceroy юридично класифікується у США як морське судно типу WIG, а не як традиційний літак. Це означає регулювання з боку Берегової охорони США і використання морської, а не авіаційної сертифікаційної моделі.

Останні новини:  Roland випустила Melody Flip: ШІ допомагає знаходити музичні ідеї, але не пише пісню замість автора

Перший короткий політ був потрібен не для демонстрації максимальної дальності чи швидкості, а для перевірки базових принципів конструкції. Після нього компанія має перейти до ширшої програми льотних випробувань.

https://itc.ua/ua/novini/tryrazova-zagroza-pershyj-u-sviti-ekranoplan-na-gidrokrylah-zdijsnyv-pershyj-polit/