1054
Новий Porsche 911 Turbo S Cabriolet пройшов інструментальні випробування Car and Driver і показав динаміку, яка ще недавно була характерною лише для найшвидших гіперкарів. Відкритий 911 розігнався до 60 миль на годину, або приблизно 96 км/год, за 2,2 секунди.
Чверть милі автомобіль подолав рівно за 10 секунд, розігнавшись на фініші до 138 миль на годину. До 100 миль на годину кабріолет прискорюється приблизно за 5,2 секунди.
Основою нової силової установки став 3,6-літровий опозитний шестициліндровий двигун. Він працює разом із двома електрифікованими турбокомпресорами та електромотором, розміщеним між колінчастим валом і восьмиступеневою коробкою PDK.
Електромотори турбін допомагають компресорам швидко набирати оберти ще до того, як потік вихлопних газів стане достатнім. Завдяки цьому реакція на натискання педалі газу практично не має характерної затримки.
На високих обертах система працює у зворотному напрямку. Електричні машини в турбінах можуть діяти як генератори та перетворювати надлишкову енергію наддуву на електрику, яку використовує батарея або тяговий електромотор.
Сам бензиновий двигун розвиває 631 к.с. і 560 фунт-футів крутного моменту. Після додавання гібридної частини сумарна віддача сягає 701 к.с. і 590 фунт-футів.
Додаткова техніка та складний механізм м’якого даху збільшили масу кабріолета, однак це не завадило йому показати дуже високі результати в інших дисциплінах. На випробувальному майданчику 911 Turbo S розвинув бокове прискорення 1,10 g.
Гальмівний шлях зі швидкості 70 миль на годину до повної зупинки становив 132 фути. Карбон-керамічні гальма входять до стандартного оснащення.
Попри екстремальну динаміку, Turbo S Cabriolet залишається автомобілем для повсякденного використання: має чотири посадкові місця, комфортні налаштування в звичайному режимі та повноцінне оснащення гран-турера.
Стартова ціна Porsche 911 Turbo S Cabriolet у США становить 286 650 доларів. У стандартне оснащення також входять колеса з центральним кріпленням та активна система контролю кренів.
https://www.caranddriver.com/reviews/a73546673/2026-porsche-911-turbo-s-cabriolet-test/
