2351
Porsche підготувала дуже обмежену версію 911 GT3 під назвою Bergsport, створену спеціально для покупців у чотирьох альпійських країнах. Новинка базується на GT3 з пакетом Touring і поєднує механічну коробку передач, полегшені компоненти та оформлення, натхнене гірськими дорогами Австрії, Франції, Італії та Швейцарії.
Тираж обмежили лише 100 автомобілями. Розробкою займався підрозділ Porsche Exclusive Manufaktur, який відповідає за індивідуалізацію та малосерійні спеціальні версії. Прем’єру приурочили до Arosa ClassicCar у Швейцарії — гірського заходу, де автомобілі проходять 7,3-кілометрову трасу з перепадом висот 422 метри та 76 поворотами.
Вибір теми безпосередньо пов’язаний з історією марки. Перші спортивні Porsche створювалися в австрійському Гмюнді, а альпійські дороги стали для молодої компанії природним випробувальним майданчиком. Саме цей зв’язок із горами Porsche вирішила перенести в оформлення сучасного GT3.
Основою Bergsport є 911 GT3 Touring із Lightweight Package. При цьому замість магнієвих коліс, які зазвичай входять до полегшеного пакета, встановили ковані алюмінієві. Виробник пояснює це прагненням підвищити витривалість коліс під час руху нерівними та складними гірськими дорогами.
Автомобіль пропонують виключно з шестиступеневою механічною коробкою. Це відповідає ідеї версії, де головним пріоритетом є точність керування та безпосередній зв’язок водія з машиною, а не найкращий можливий час розгону.
Для кузова створили спеціальний колір Valleygreenmetallic. Він має передавати зелені та землисті відтінки альпійського ландшафту, а золотисті частинки в фарбі проявляються на сонці. Колеса виконані у відтінках White Gold і Ceramica, а гальмівні супорти отримали яскраво-помаранчевий колір.
Серед зовнішніх деталей є затемнені матричні LED-фари, спеціальні емблеми Bergsport та мотиви, що відсилають до історії гірських перегонів Porsche. На емблемі використані чотири вершини, які символізують чотири країни, де продаватиметься автомобіль.
Інтер’єр оформлений у зелених та помаранчевих тонах. На дверях і верхній частині передньої панелі декоративна прострочка формує стилізовані силуети гір. До комплектації також входять аудіосистема Bose, атмосферне освітлення та індивідуально оформлені ключ і документація.
Попри спортивну спрямованість, Bergsport не перетворили на трековий автомобіль без компромісів. У ньому залишили задні сидіння, а для повсякденного використання передбачили систему підйому передньої осі та збільшений 90-літровий паливний бак.
