2811
Nokian Tyres представила нову літню шину Powerproof E для Центральної та Південної Європи. Головною заявленою особливістю моделі став найвищий клас A одразу в усіх трьох категоріях європейського маркування шин: за опором коченню, зчепленням на мокрому покритті та зовнішнім шумом. Причому виробник заявляє такий результат для всього модельного ряду, а не лише для окремих розмірів.
Для звичайного водія ці три показники означають різні речі. Опір коченню впливає на витрату пального або електроенергії, мокре зчеплення — на поведінку автомобіля під час дощу та гальмування на мокрому асфальті, а зовнішній шум показує, наскільки гучно шина взаємодіє з дорожнім покриттям.
В основі Powerproof E лежить технологія Motion Control Technology. Вона об’єднує конструкцію протектора, гумову суміш і внутрішню структуру шини. За задумом розробників, ці елементи повинні працювати разом, щоб забезпечити низькі енергетичні втрати без погіршення зчеплення на мокрій дорозі.
Шина розрахована не лише на електромобілі. Nokian Tyres заявляє її для легкових автомобілів, кросоверів і SUV з електричними, гібридними та звичайними двигунами внутрішнього згоряння. Діапазон розмірів становитиме від 16 до 20 дюймів.
Окремий акцент виробник робить на матеріалах. Залежно від розміру, частка переробленої та відновлюваної сировини становить від 40,9% до 42,8% загального складу. Серед застосованих матеріалів називають золу рисового лушпиння, перероблений технічний вуглець та перероблену сталь.
Powerproof E випускатимуть на заводі Nokian Tyres в Ораді, Румунія. Підприємство відкрилося у 2024 році та позиціонується компанією як перший повномасштабний шинний завод із нульовими прямими викидами CO2 від виробництва. Електроенергія для підприємства надходить із відновлюваних джерел.
Продажі нової шини планують розпочати до літнього сезону 2027 року на ринках Центральної та Південної Європи. Компанія подає Powerproof E як модель, у якій намагалася одночасно покращити економічність, поведінку на мокрій дорозі та акустичний комфорт, не жертвуючи одним показником заради іншого.
Саме поєднання класу A за всіма трьома пунктами європейської етикетки виробник називає головним технічним результатом цієї розробки.
