1740
Dacia готує нове покоління Spring і одночасно змінює всю виробничу схему моделі. Замість імпорту з Китаю електромобіль випускатимуть у Європі — на підприємстві Renault у словенському Ново-Место.
Spring став для Dacia головним доступним електромобілем. Від моменту виходу на ринок у 2021 році було продано близько 210 тисяч машин. Попри цей результат, у Франції — найбільшому ринку Dacia — модель останнім часом втратила частину конкурентних переваг. Одна з причин полягає в тому, що державна підтримка для покупців електромобілів не поширюється на машини китайського виробництва.
Перенесення виробництва до Словенії змінює ситуацію. Новий Spring зможе претендувати на програми підтримки, розраховані на автомобілі європейського походження. Ще одна причина — європейські мита на електромобілі, що імпортуються з Китаю. Локальне виробництво дозволяє Dacia уникнути цього додаткового навантаження на собівартість.
Нове покоління буде побудоване на тій самій платформі, що й Renault Twingo та споріднена модель Nissan. Це дає змогу розподілити витрати на розробку між кількома автомобілями. Новий Spring стане приблизно на 18 см довшим за попередника. Дизайн зроблять більш масивним і ближчим до стилістики кросоверів, щоб автомобіль виглядав менш утилітарним.
Стартова ціна в Європі заявлена на рівні 17 900 євро. Саме ця цифра показує, що Dacia не відмовляється від ролі Spring як одного з найдоступніших електромобілів марки. Для бренду це частина ширшої електричної стратегії. До 2030 року Dacia планує мати у модельному ряду чотири повністю електричні автомобілі.
На французькому ринку частка електромобілів у нових реєстраціях різко зросла в липні та серпні, тоді як нинішній Spring через китайське походження не зміг повною мірою скористатися цим зростанням. Перші поставки нового європейського Spring заплановані на початок 2027 року. Модель пропонуватимуть у двох комплектаціях та чотирьох кольорах.
https://www.reuters.com/world/china/dacia-bring-popular-ev-spring-back-home-europe-china-2026-09-08/
