1024
Перевищення безпечної та встановленої швидкості залишається одним із найсерйозніших факторів дорожньої аварійності в Україні. За даними Патрульної поліції, у 2025 році на території країни зареєстрували 25 934 ДТП із постраждалими. У цих аваріях загинули 3249 людей, а ще 31 898 отримали травми різного ступеня тяжкості.
Саме швидкість стала однією з найпоширеніших причин тяжких ДТП. На перевищення безпечної та встановленої швидкості припало 40,8% усіх аварій із тяжкими наслідками. Це означає, що проблема полягає не лише в формальному порушенні знаків, а й у неправильно обраній швидкості для конкретних умов — дощу, туману, ожеледиці, темряви або щільного трафіку.
Швидкість безпосередньо впливає на два ключові параметри: час, доступний водієві для реакції, та гальмівний шлях. Чим швидше рухається автомобіль, тим більше метрів він проходить за секунду до моменту, коли водій почне гальмувати. Після цього збільшується й дистанція, необхідна для повної зупинки.
За даними Патрульної поліції, серед поширених причин тяжких ДТП також залишаються порушення правил проїзду нерегульованих пішохідних переходів, порушення правил під час зміни напрямку руху, недотримання безпечної дистанції та помилки на нерегульованих перехрестях. Проте швидкість посилює наслідки майже кожної з цих ситуацій.
У 2025 році система автоматичної фіксації сформувала понад 4,6 млн постанов, а поліцейські в неавтоматичному режимі винесли ще понад 733 тисячі постанов за порушення швидкісного режиму. Контроль швидкості залишається одним із головних напрямків роботи поліції саме через його прямий зв’язок із тяжкістю аварій.
Патрульна поліція також нагадує, що дозволена швидкість — це максимальна межа за нормальних умов, а не обов’язкова швидкість руху. За поганої видимості, слизької дороги або інтенсивного трафіку безпечна швидкість може бути значно нижчою за формально дозволену.
https://patrolpolice.gov.ua/2026/02/04/statystyka-avarijnosti-za-2025-rik/
