1662
Короткі поїздки на кілька кілометрів не обов’язково «вбивають» двигун самі по собі, але створюють умови, за яких окремі системи автомобіля працюють менш ефективно. RAC звертає особливу увагу на акумулятор: запуск двигуна потребує значного струму, а під час короткої поїздки генератор може просто не встигнути повернути витрачену енергію.
Якщо автомобіль постійно використовується лише для коротких маршрутів, заряд батареї поступово зменшується. Найсильніше це проявляється у старших акумуляторів і взимку, коли холод знижує їхню ефективність. RAC зазначає, що регулярні короткі поїздки можуть призвести до ситуації, коли автомобіль одного ранку просто не запуститься.
Просте періодичне заведення двигуна на кілька хвилин проблему не вирішує. Навпаки, запуск може забрати більше енергії, ніж генератор поверне за час короткої роботи на холостому ходу. RAC радить, якщо автомобіль використовується рідко, або застосовувати підтримувальний зарядний пристрій, або час від часу здійснювати повноцінну поїздку.
Орієнтиром може бути 20–30 хвилин руху на нормальній дорожній швидкості, що в більшості випадків дає генератору можливість поповнити заряд. Водночас точний час залежить від стану батареї, температури та кількості ввімкнених споживачів.
Короткі поїздки впливають і на інші системи. RAC зазначає, що каталізатор на автомобілях, які постійно їздять короткими маршрутами, може зношуватися швидше, оскільки двигун і вихлопна система не завжди встигають вийти на оптимальну робочу температуру.
Окремо важливо правильно поводитися з холодним двигуном. RAC не радить різко підвищувати оберти одразу після запуску. Потрібно дати моторній оливі нагрітися й нормально циркулювати. Для автомобілів, які більшість часу проводять на коротких міських маршрутах, виробник також може передбачати частіші інтервали заміни оливи, тому варто перевірити сервісний регламент конкретної моделі.
https://www.rac.co.uk/drive/advice/car-maintenance/how-to-look-after-your-car-from-home/
