2288
Caterpillar намагається використати досвід, накопичений за десятиліття автоматизації гірничодобувної техніки, для ширшого впровадження штучного інтелекту на будівельних майданчиках, у кар’єрах та інших складних промислових середовищах. Компанія вважає, що головна проблема сучасного ШІ полягає не лише в якості моделей, а й у тому, наскільки надійно їх можна інтегрувати у повсякденні операції.
Робота Caterpillar з автономними системами почалася саме в гірничій промисловості, де автоматизація має очевидні переваги через дефіцит персоналу та небезпечні умови праці. Сьогодні компанія продає автономні кар’єрні самоскиди, бурове обладнання, підземні навантажувачі, бульдозери та дистанційно керовані машини.
Окрім самої техніки, Caterpillar створила програмний командний центр, системи управління парком машин і дистанційного аналізу місцевості. Це дозволяє компанії контролювати не одну автономну машину, а весь робочий процес — від маршрутів і завантаження до технічного стану обладнання.
Технічна директорка Caterpillar Джеймі Майнарт пояснила TechCrunch, що наступним кроком стане перенесення цих напрацювань у значно динамічніші середовища. Кар’єр зазвичай має відносно передбачувану структуру, тоді як будівельний майданчик постійно змінюється: там працюють люди, переміщується техніка та з’являються нові перешкоди.
Саме тому компанія робить акцент на поєднанні датчиків, автономного керування, віддаленого контролю та моделей штучного інтелекту. Завданням є не просто змусити машину виконувати окрему команду без водія, а створити систему, яка стабільно працює в реальному виробничому процесі.
У Caterpillar вважають, що накопичені в гірничій галузі дані та практичний досвід можуть допомогти швидше розгортати подібні системи на інших об’єктах. Компанія не обмежує цей напрям лише повною автономністю: частина рішень може працювати як допомога оператору або як дистанційне керування з безпечнішого місця.
