3017
Bugatti більше не має корпоративних зв’язків із Volkswagen Group. Porsche продала останню частку в Bugatti Rimac і завершила історію, яка почалася ще у 1998 році, коли Volkswagen придбав права на французький бренд. Після продажу контроль над компанією перейшов до структури, яку очолюють нові інвестори навколо Rimac.
Спільне підприємство Bugatti Rimac створили у 2021 році. Тоді Rimac Group отримала 55%, а Porsche — 45%. Така структура поєднала історичний французький бренд із технологічною експертизою хорватського виробника електричних суперкарів.
Угоду завершили 9 вересня. Porsche отримала від продажу 1 млрд євро, що приблизно відповідає 1,16 млрд доларів. Із цієї суми 250 млн євро компанія планує спрямувати на фінансування пенсійних зобов’язань.
Продаж має і прямий фінансовий ефект для Porsche. Компанія підвищила прогноз чистої грошової маржі автомобільного бізнесу на 2026 рік до 5,5–7,5%, тоді як раніше очікувала 3–5%. Для виробника, який переживає складний період, така угода стала частиною ширшого плану покращення фінансових показників.
Для Bugatti це завершення майже тридцятирічного періоду під парасолькою Volkswagen Group. Саме в цей час марка повернулася до статусу одного з найвідоміших виробників гіперкарів завдяки Veyron, а потім Chiron і численним обмеженим серіям.
Новим великим етапом стане запуск Tourbillon. Гіперкар поєднує 8,3-літровий атмосферний V16, розроблений Cosworth, із трьома електромоторами Rimac. Виробництво має розпочатися вже цього року, і саме ця модель стане першим великим продуктом Bugatti після зміни корпоративної структури.
Продаж частки відбувається на тлі складної ситуації в Porsche. Компанія багато інвестувала в електромобілі, відмовлялася від окремих бензинових моделей і водночас зіткнулася з падінням продажів у Китаї. Вихід із Bugatti Rimac став одним із кроків, які мають вивільнити кошти та спростити бізнес.
https://www.caranddriver.com/news/a73672659/porsche-sells-remaining-stake-in-bugatti-to-rimac/
