1745
Британська Bristol Cars повертається до автомобільного виробництва і починає відродження з моделі, яка колись стала її останнім серійним автомобілем. Компанія оголосила про нову невелику партію Fighter — екзотичного задньопривідного купе з дверима типу «крило чайки» та величезним атмосферним V10.
Fighter уперше представили у 2004 році. Автомобіль створювався як незвичайний британський гран-турер, що поєднував легкий обтічний кузов із американською силовою установкою. Для нього використовували модифіковану версію 8,0-літрового десятициліндрового двигуна Dodge Viper.
У стандартному виконанні мотор розвиває 525 к.с., а за бажанням клієнта потужність можна збільшити до 600 к.с. Точний час розгону нової партії не названий, проте Bristol заявляє максимальну швидкість до 210 миль на годину, або приблизно 338 км/год.
Оригінальний Fighter випускався дуже малими серіями до 2011 року, коли Bristol Cars опинилася в адміністрації та припинила виробництво. Через це модель залишилася однією з найрідкісніших британських спортивних машин свого часу.
Нинішнє повернення не передбачає масового випуску. Компанія використовує п'ять шасі, що залишилися незавершеними після першої виробничої програми. Перший із цих автомобілів уже показали, а ще чотири мають добудувати за індивідуальними замовленнями.
Клієнти зможуть вибрати праве або ліве розташування керма та персоналізувати оздоблення. При цьому технічна концепція зберігає оригінальний характер Fighter: переднє розташування V10, задній привод і двомісний кузов із характерними дверима, що підіймаються вгору.
Відродження моделі приурочене до 80-річчя Bristol Cars. Марка бере початок від авіаційної компанії Bristol Aeroplane Company, а після війни почала випускати власні автомобілі, пізніше ставши незалежним виробником дорогих малосерійних машин.
П'ять Fighter мають стати першим етапом нового життя бренду. Компанія заявляє, що повернення старої моделі — не одноразовий проєкт, а початок подальшої діяльності Bristol Cars після тривалої перерви.
