2188
Bentley розкрила нові подробиці про Torcal — перший серійний електромобіль у своїй історії. Майбутній SUV має стати не просто новою моделлю в лінійці, а найпотужнішим і найшвидшим за розгоном серійним Bentley, створеним компанією.
За попередніми даними, силова установка складатиметься з двох електромоторів із сумарною віддачею близько 850 к.с. Повний привод буде реалізований за рахунок окремих двигунів на передній і задній осях.
Основою Torcal стане електрична архітектура PPE концерну Volkswagen Group. Цю платформу також використовують інші преміальні електромобілі групи. За інформацією Carscoops, передній мотор пов'язаний із технікою Audi Q6 e-tron, а задній має спільне походження з Porsche Cayenne Electric.
Тяговий акумулятор ємністю близько 113 кВт·год також споріднений із батареєю електричного Cayenne. Точні сертифікаційні показники запасу ходу Bentley поки не оголосила.
Компанія підтвердила, що Torcal перевершить за потужністю нинішній Continental GT Speed. У плагін-гібридного купе силова установка розвиває 771 к.с., тому електричний SUV стане новим рекордсменом марки.
Розгін також має бути найшвидшим в історії серійних Bentley. Очікується, що час набору 60 миль на годину буде меншим за три секунди, а максимальну швидкість обмежать приблизно на рівні 155 миль на годину, або 250 км/год.
Попри високі характеристики, виробник не планує перетворювати Torcal на жорсткий спортивний електромобіль. Bentley наголошує, що автомобіль має зберегти традиційний для марки акцент на комфорті, плавній подачі тяги та здатності швидко долати великі відстані.
Серед заявленого оснащення — пневматична підвіска, повнокероване шасі та активні стабілізатори поперечної стійкості. Для салону готують нові матеріали, зокрема оздоблення натуральною вовною Merino, декоративне дерево Ombre та вигнуту мультимедійну систему. Повну прем'єру Torcal заплановано на вересень.
