4300
Tesla Model Y зберігає статус найпопулярнішого нового автомобіля у світі за підсумками перших восьми місяців 2026 року. За даними Focus2move, це відбувається на фоні загального охолодження глобального авторинку: сумарні продажі нових легкових машин скоротилися приблизно на 3,2% і становили близько 55 млн одиниць. Попри слабший ринок, Model Y додала близько 9,6% і залишилася на першій сходинці світового рейтингу.
Другу позицію займає сімейство Toyota Corolla, продажі якого знизилися приблизно на 3%. Третім залишається Ford F-Series — американська лінійка повнорозмірних пікапів, що втратила близько 7,6%. Найгучніше падіння серед лідерів продемонструвала Toyota RAV4: мінус приблизно 25,2% відправив колишнього лідера SUV на четверте місце.
Ці цифри добре показують, наскільки неоднорідним став глобальний ринок. Одна й та сама марка Toyota має одразу кілька моделей у топі, але їхня динаміка сильно відрізняється. Corolla залишається надзвичайно стабільною завдяки величезній географії продажів і широкому набору кузовів та силових установок, тоді як RAV4 переживає складніший період через оновлення поколінь, конкуренцію й регіональні зміни попиту.
У десятці домінують кросовери та пікапи
П’яте місце у рейтингу займає Honda CR-V, яка втратила близько 1,3%. На шостій позиції розташувався Chevrolet Silverado із падінням приблизно на 3,1%. Сьомою стала Toyota Camry, яка навпаки додала близько 3,1%, демонструючи, що традиційний седан усе ще може залишатися глобальним бестселером попри загальний перехід покупців до SUV.
Останні три позиції топ-10 займають Hyundai Tucson, Kia Sportage та Volkswagen Tiguan. Усі три кросовери показали невелике зростання: Tucson приблизно +1,3%, Sportage +1,4%, а Tiguan — близько +6,2%. Це дуже показовий результат: масовий компактний SUV залишається одним із найстабільніших форматів у світі незалежно від регіону.
Якщо подивитися на структуру рейтингу, у десятці фактично залишилися лише два традиційні легкові автомобілі — Corolla та Camry. Решта — кросовери або пікапи. Це ще раз підтверджує довгостроковий перехід світового попиту від седанів і хетчбеків до вищих, універсальніших кузовів.
Успіх Model Y важливий не лише для Tesla
Model Y стала першою повністю електричною моделлю, яка змогла не просто увійти до глобального топу, а очолити його й утримувати лідерство. Це змінює саме уявлення про масовий електромобіль. Ще кілька років тому EV сприймалися як окрема технологічна ніша, а тепер одна електрична модель продається краще за глобальні бензинові бестселери з десятиліттями історії.
Водночас глобальний рейтинг не означає, що Model Y є номером один у кожній окремій країні. У різних регіонах лідирують свої моделі, а підсумкова позиція формується сумою продажів на десятках ринків. Саме широка географія Tesla й великі обсяги виробництва у США, Китаї та Європі дозволяють машині залишатися першою у світовому підсумку.
Для Toyota, Ford, Hyundai, Kia та Volkswagen такий рейтинг важливий як індикатор того, що електрифікація вже стала частиною масового ринку, але не скасувала попит на гібриди, бензинові SUV та пікапи. Світовий топ-10 у 2026 році фактично демонструє співіснування різних технологій, де покупець голосує не стільки за тип двигуна, скільки за конкретний продукт, його ціну, практичність і доступність.
