4101
На Закарпатті планують відкрити ще один пункт пропуску на українсько-румунському кордоні — «Хижа — Тарна Маре». Питання обговорили представники Закарпатської ОВА, Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України й румунського повіту Сату-Маре. Сторони переходять від багаторічної ідеї до практичного узгодження інфраструктурних питань, які необхідно вирішити для запуску переходу.
Що відомо про новинку
Для Закарпаття новий КПП має значення не лише як ще один маршрут до ЄС. Українсько-румунський кордон у регіоні довгий час мав обмежену кількість автомобільних переходів, тому будь-яке додаткове сполучення здатне зменшити навантаження на існуючі пункти, скоротити час у дорозі для мешканців прикордонних громад і створити нові можливості для малого бізнесу та туризму.
Чому це важливо
Історично у Хижі вже існував місцевий пішохідний пункт пропуску, розрахований приблизно на 100–150 людей на добу. Після припинення його роботи питання відновлення сполучення періодично поверталося на порядок денний. Хижа та Тарна Маре мають тісні історичні й родинні зв’язки, а місцеві громади давно зацікавлені у коротшому прямому маршруті через кордон.
Технічні деталі
Українська та румунська сторони протягом попередніх років уже реалізовували проєкти, пов’язані з під’їзними дорогами до майбутнього переходу. Це означає, що новий КПП не починається повністю з нуля, однак для повноцінної роботи потрібні окремі споруди для митників і прикордонників, інженерні мережі та остаточне міждержавне погодження.
Що зміниться для ринку
Новий пункт також може частково розвантажити інші маршрути, зокрема «Дякове». Дослідження прикордонної інфраструктури ще до повномасштабної війни показували високе навантаження на цей напрямок, особливо для вантажного транспорту. Навіть якщо «Хижа — Тарна Маре» спочатку матиме локальніший формат, частина пасажирського потоку зможе перейти на новий маршрут.
Які є нюанси
Румунський напрямок після 2022 року став одним із ключових для української логістики. Через країну проходять вантажі до портів, гуманітарні потоки та значна кількість пасажирів. Саме тому розширення мережі переходів має вже не лише регіональне, а й загальнодержавне значення. Точна дата запуску ще залежить від інфраструктурних домовленостей, але сам проєкт знову перейшов у практичну фазу.
